Peer van Eersel
New member
De nagel op z'n kop :biertje:
"Schrijnend tekort aan piloten!" , "Laatste kans!" , "Investeer nu!"
Er gaan weer een hoop MBO'ers uitgekleed worden....
De nagel op z'n kop :biertje:
"Schrijnend tekort aan piloten!" , "Laatste kans!" , "Investeer nu!"
Er gaan weer een hoop MBO'ers uitgekleed worden....
First Choice
New member
Ik denk dat A319Jockey betrouwbaar genoeg is, zie zijn post hierboven. De pers slikt dit soort berichten als zoete koek. Lijkt wel of de NOS aandeelhouder is van vliegscholen.
First the Last
Member
Mooi kans als je het mij vraagt!!
https://krb-sjobs.brassring.com/TGW...bSiteId=5476&JobSiteInfo=671834_5476&GQId=344
https://krb-sjobs.brassring.com/TGW...bSiteId=5476&JobSiteInfo=671834_5476&GQId=344
Flying Torquewrench
New member
Als je de details van het easyJet contract hoort dan schieten je de tranen in de ogen.
Maar ja, ook zullen wel genoeg mensen weer ja tegen zeggen. Zeker nu easyJet zelf de druk aan het opvoeren is.
Maar ja, ook zullen wel genoeg mensen weer ja tegen zeggen. Zeker nu easyJet zelf de druk aan het opvoeren is.
First the Last
Member
Het klinkt inderdaad fantastisch & geweldig op de website.
Dit jaar zijn de eerste 2 of 3 mensen dit schema ingegaan. Ik ken er 2 die dit werk deden, allebei hele aardige jongens die hun werk goed voor elkaar hebben.
Moet er wel bij zeggen dat je er klaar voor moet zijn om je antwoord klaar te hebben tegen managers van het bedrijf. Niet iedereen lijkt het een goed idee te vinden.
Hopelijk gaat dat nu wel beter, succes ermee!
Dit jaar zijn de eerste 2 of 3 mensen dit schema ingegaan. Ik ken er 2 die dit werk deden, allebei hele aardige jongens die hun werk goed voor elkaar hebben.
Moet er wel bij zeggen dat je er klaar voor moet zijn om je antwoord klaar te hebben tegen managers van het bedrijf. Niet iedereen lijkt het een goed idee te vinden.
Hopelijk gaat dat nu wel beter, succes ermee!
TheSkyIsNoLimit
Member
New Delhi:
There are an estimated 12,000 unemployed commercial pilot licence (CPL) holders in the country and the number is increasing every year
http://www.hindustantimes.com/News-...ash-as-aviation-suffers/Article1-1005887.aspx
There are an estimated 12,000 unemployed commercial pilot licence (CPL) holders in the country and the number is increasing every year
http://www.hindustantimes.com/News-...ash-as-aviation-suffers/Article1-1005887.aspx
TheSkyIsNoLimit
Member
Genoeg jobless pilots for >1200
Vliegtuigen shorthaul!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vliegtuigen shorthaul!
Sent from my iPhone using Tapatalk
XanderFly
New member
Goed punt. Verhoudingsgewijs natuurlijk minder dan in Europa.
TheSkyIsNoLimit
Member
Hector, thanks! 
ben geen nul vergeten ik zie dat het een beetje rot gepresenteerd is door me.
Als je 5 crew per vliegtuig neemt (5cpts 5fo) dan moeten er 1,200 vliegtuigen vliegen om 12,000 piloten aan het werk te krijgen. En 1,200 vliegtuigen is heel erg veel en dat zal er nooit komen in een land zoals India waar men $2000 gemiddeld per jaar verdiend.
maar curry maken kunnen ze wel
ben geen nul vergeten ik zie dat het een beetje rot gepresenteerd is door me. Als je 5 crew per vliegtuig neemt (5cpts 5fo) dan moeten er 1,200 vliegtuigen vliegen om 12,000 piloten aan het werk te krijgen. En 1,200 vliegtuigen is heel erg veel en dat zal er nooit komen in een land zoals India waar men $2000 gemiddeld per jaar verdiend.
maar curry maken kunnen ze wel
Kwam dit toevallig tegen. Misschien zijn er geïnteresseerden:
Turkish Airlines Inc. Minimum Requirements:
- A330-A340 / B777 Captain
- A320 / B737 F/O
- A320 / B737 Captain
- A330-A340 / B777 F/O
- A320 / B737-A330 / A340 / B777 SFI
link:
http://www.turkishairlines.com/en-tr/corporate/career/job_opportunities
Turkish Airlines Inc. Minimum Requirements:
- A330-A340 / B777 Captain
- A320 / B737 F/O
- A320 / B737 Captain
- A330-A340 / B777 F/O
- A320 / B737-A330 / A340 / B777 SFI
link:
http://www.turkishairlines.com/en-tr/corporate/career/job_opportunities
AriVidecci
New member
Tampie
New member
Voor mij een redelijk onverwachte joboffer aangezien SAS recentelijk nog een slag heeft geslagen met de CAO's om efficienter te worden en ik voorlopig niet echt grote groei verwacht bij de SAS...
En ik ken verhalen dat ze een eigen Holding Pool hebben....
Iemand die licht kan werpen op het feit of dit volwaardige SAS-banen zijn (dus met senioriteit en doorgroei...?)
B767-300ER
New member
Voor niet Turk onhaalbaar ivm 10% regel