Als het ding nou was gecrashed, ok, als je nou denkt, jezus dat gaat nog maar net goed, dan zou ik al niet meer bellen. Elk bericht dat IVW of het KLPD doorkrijgen of bij wijze van spreken een havendienst van een vliegveld, gaat hoe dan ook wel ergens een keer een consequentie krijgen. Of dat bericht wordt een van wellicht meerdere redenen voor een of andere wets- of procedurewijziging waardoor ergens iets niet meer mag.
En in de luchtvaart, waar alles al kapotgereguleerd wordt, is dat niet echt wenselijk. Ik noem maar watervliegen, reclamevliegen, sproeivliegen, of twee heren die boven de oostvaardersplassen geld moeten betalen omdat ze zich wel aan de ene maar niet aan de andere wet houden.
Mag ik dan alleen nog vragen of je de Luchtvaartpolitie in ieder geval hebt gebeld, of puur het KLPD?
