zorgen maken over baan/lening

[killerswitch]

Mensen, mensen. Als we nou allemaal eens fijn een ander beroep gaan kiezen als piloot,

dan heeft deze jongen ook nog eens kans om over een jaar of tien een fatsoenlijke baan te vinden.

Even mijn feiten : 2400 total time, 1800 uur Multi, 1700 turbo, waarvan 560 in command. Solliciteer me suf, maar nog steeds geen baan bij een fatsoenlijke maatschappij. Ik mag God op mijn blote knieeen danken dat ik uberhaubt nog aan het vliegen ben, ik heb ook 2 jaar zonder vliegbaan gezeten, met schuld.

 

[usairhost@hotmail.com]

op dit moment is situatie erg gunstig om via EPST te beginnen lijkt me. Maatschappijen kunne nieteens aan airbussen komen want die zijn er bijna niet, iedere kleine maatschappij raakt piloten kwijt aan airliners zodat er kinks en rechts weer een hoop gaatjes ontstaan, Air Excel, Denim, Rossair, VLM overal hebben ze mensen nodig regelmatig..Bij Germania in Duitsland kan je voor 20k euro op de Fk100 of 737NG een type krijgen en 100uur op de lijn, met grote kans op nablijven in de zomer, zodat dat je een uur of 400-600 oplevert, dfaarmee kan je altijd weer aan de bak met een contract vroeg of laat als jeje inschrijft bij een broker. Maar ja voor het yelfde geld schieten ze volgende week met stingers 10toesdtellen uit de lucht en gaat alles weer slecht, je weet het niet.

Beter eerst dik verdienen in de burgermaatschappij en dan van je belasting terggave vn de 3jaar daarvoor en je spaargeld gewoon met 4-6jaar meer levens ervaring beginnen met slechts weinig schuld, vliegmaatschappijen zitten over het algemeen toch niet tewachten op iemand van 21-22jaar met weinig vlieg en levenservaring..

my humble opinion.

succes.