Ja! toch wel 75% is airlaw. Voor de rest maar een stuk of 3 jet engine vragen en de rest is performance en aerodynamica.
Ik vond de test vooral pittig door die airlaw. Omdat er zoveel vragen daarover gingen waren ze heel gedetailleerd. Maar ach, goed die regeltjes kennen en je rolt er wel doorheen.
Interview is alles behalve zwaar in tegenstelling tot wat erover verteld was aan t begin van dit topic. nederlands only, en één mini vraagje in het engels tussendoor om te checken of je dat wel kan. Geen frans gehad.
Vrijdag de cirrus check. Iemand info daarover?:grijns:
Groetekes!
