Nosig
Active member
84?? Tering.... en dan nog 12 vluchten met iemand op de klapstoel daarbij ook nog.
Na circuits hangt het bij KLC (E190) af van de voorgaande ervaring / type en functie. Voor een ab initio (of ex coco) FO geldt dat er 36 sectors linetraining gemaakt moeten worden (geen safety pilots), plus tussendoor 2 "terugkom" sessies simulator. Daarbij ook nog circa 3 keer mee op de jumpseat (bij voorkeur voordat eigen vluchten gedaan worden) om rustig mee te kijken. Daarna linecheck, that's it (dan nog een korte tijd (20 sectoren geloof ik) alleen met bazen die zelf ook niet net linecheck gedaan hebben). Volgende linecheck is daarna elk jaar, gecombineerd met JRCM. Flink verschil, zeg....
Al die andere dingen waar je het over hebt kennen wij ook niet.
Co's die al ervaring hebben op andere types in het bedrijf hebben aan 20 sectors linetraining (plus bovenstaand) genoeg.
Na circuits hangt het bij KLC (E190) af van de voorgaande ervaring / type en functie. Voor een ab initio (of ex coco) FO geldt dat er 36 sectors linetraining gemaakt moeten worden (geen safety pilots), plus tussendoor 2 "terugkom" sessies simulator. Daarbij ook nog circa 3 keer mee op de jumpseat (bij voorkeur voordat eigen vluchten gedaan worden) om rustig mee te kijken. Daarna linecheck, that's it (dan nog een korte tijd (20 sectoren geloof ik) alleen met bazen die zelf ook niet net linecheck gedaan hebben). Volgende linecheck is daarna elk jaar, gecombineerd met JRCM. Flink verschil, zeg....
Al die andere dingen waar je het over hebt kennen wij ook niet.
Co's die al ervaring hebben op andere types in het bedrijf hebben aan 20 sectors linetraining (plus bovenstaand) genoeg.