How low do you go?

[dassault]

Hoi,

Was daarnet naar vacatures aan het kijken en kwam het onderstaande tegen.

http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/GlobeAir

:stapelge: Meer kan ik ni zeggen.

 

[beechjet]

Zijn dat de salarissen per week?

Wel leuk als beginnende FO eerst even 24000,- betalen voor je rating en dan het riante salaris van maar liefst € 1150,-

Vooral leuk als je in Zwitersland based bent...

 

[Avian]

Vraag me af hoe de bank reageert als je vraagt om nog eens 24K te lenen en vervolgens niet je maandelijkse rente kan betalen. Onderstreept wel weer de huidige situatie in pilotenland.

 

[reach52]

Dit is toch te gek voor woorden zelfs een buschauffeur bij Connexion verdiend meer dan dit

 

[camel]

Zolang er piloten zijn die betalen om commercieel te vliegen, zal hier ook wel een gek instappen.

 

[Thioda]

Op hun eigen site zijn de eisen nog een stukje hoger.

We expect as a Commander
4,000 flight hours
1,500 Hrs. instrument flight
1,000 Hrs. in a jet
500 Hrs. in the C510* type


We expect as a First Officer
500 flight hours
250 Hrs. instrument flight
100 Hrs. in a jet
50 Hrs. in the C510* type

Tja, belachelijk.

 

[chupito]

if you pay peanuts.........

 

[Xolon]

En dan hun klandizie riant laten betalen voor een vluchtje of bieden zij retourtjes aan voor €100?

:yeehaa:

 

[19 of 77]

The future - coming soon to an airport near you!

The future - coming soon to an airport near you!

Here is an article relating to conditions at Vuelling.

http://www.pprune.org/terms-endearment/444503-article-vueling-pilots-living-like-gipsies.html

Most of it is from last year but the most recent posts indicate not much has changed. Still no shortage of people who want to work for them.

 

[Thioda]

"If it wasn't for those meddling P2F kids!!1!11!!"

 

[Purno]

Dit is toch te gek voor woorden zelfs een buschauffeur bij Connexion verdiend meer dan dit

en 7 om 3 rooster... Dus die buschauffeur bij connexxion is ook nog eens meer vrij!

 

[shockcooling]

Aah Purno, wij hebben ook 7 om 3 rooster...

365 / (5+2) = 52 , dus 52 weekends van 2 dagen = 104 dagen vrij /jaar

365 / (7+3) = 36,5 , dus 36,5 weekends van 3 dagen = 109,5 dagen vrij /jaar

:biertje:

Neemt niet weg dat deze lonen te laag zijn ;(

 

[Purno]

Aah Purno, wij hebben ook 7 om 3 rooster...

365 / (5+2) = 52 , dus 52 weekends van 2 dagen = 104 dagen vrij /jaar

365 / (7+3) = 36,5 , dus 36,5 weekends van 3 dagen = 109,5 dagen vrij /jaar

:biertje:

Neemt niet weg dat deze lonen te laag zijn ;(

SC,

Dus als piloot bij Brussels werk je onregelmatig en meer dagen dan de standaard 9 tot 17u kantoorbaan?! Die hebben naast de 5 om 2 werkweek wel vrij op alle feestdagen!

Respect!!....

 

[metrodriver]

En vergeet niet de periode na 5 uur die je met je gezin doorbrengt als je een kantooorbaantje hebt. Wij zitten dan in een hotel, ver van familie verwijdert.
Ach, wat heb ik te zeggen met 20 op/ 10 af......

 

[shockcooling]

SC,

Dus als piloot bij Brussels werk je onregelmatig en meer dagen dan de standaard 9 tot 17u kantoorbaan?! Die hebben naast de 5 om 2 werkweek wel vrij op alle feestdagen!

Respect!!....

Purno, dan hebben we het alleen nog maar over het aantal dagen werken bij ons, er is nog veel meer waar je van zult schrikken... :yeehaa:

btw; vergeleken met de Connexion buschauffeurs, waar jij eerst op doelde, zij werken toch ook onregelmatig en op feestdagen en weekends

Oh, en het beroep piloot mag je niet vergelijken met een "9till5 monday-until-TGIF job" ech ni fftopic:

 

[reach52]

Ben ik helemaal met je eens shockcooling, de gemiddelde 9-5 TGIF'er betaald om maar zover mogelijk van hun werkplek te ontspannen.. De gemiddelde (startende) piloot betaald om maar te mogen werken