Het kan zijn dat ik je vraag verkeert begrepen heb but here it goes:
Voor een FAA brevet is een FAA medical vereist.
Voor een JAA/EASA brevet is een Europees medical vereist.
Bij een omzetting of conversie van een FAA brevet naar Europees verlies je het FAA papiertje niet. Het is een conversie, niet ruilen.
Je FAA brevet blijft gewoon geldig na de conversie en je zal nog steeds een geldig FAA medical nodig hebben als je de privileges van je FAA brevet uit will oefenen.
Om het kort te houden; ongeacht een conversie heb je een FAA medical nodig om met een FAA brevet een N-geregistreerd vliegtuig te vliegen.