Vraagje aan de aërodynamica guru’s hier op het forum. Ik probeer een discussie op te lossen.
Voor een gegeven vliegtuig(B737), wat levert meer drag op, een level 1.3g bocht of een 100fpm climb? Of met andere woorden, voor welke situatie heb je meer motorvermogen nodig?
Ik ben de relevante formules al te lang geleden vergeten.
Alvast bedankt!
Oeps, ik zie dat autocorrect thrust naar threat heeft verandert
Voor een gegeven vliegtuig(B737), wat levert meer drag op, een level 1.3g bocht of een 100fpm climb? Of met andere woorden, voor welke situatie heb je meer motorvermogen nodig?
Ik ben de relevante formules al te lang geleden vergeten.
Alvast bedankt!
Oeps, ik zie dat autocorrect thrust naar threat heeft verandert
Last edited: