Wat doe je als je bij KLS bent afgewezen??
- Thread starter JePeLe
- Start date
fokkerkoning!
Active member
VAP, jij bent mijn opgejutte held van de dag!
Absoluut niet Zweuvert, maar je kent vast het verhaal over die Bal die gekaatst wordt..
edit: rephrase
Last edited:
Nosig
Active member
Ghostly
New member
Jaa, misschien moeten ze allemaal een ban krijgen
:. Wat denk jezelf ? Volgens mij wordt dit board er juist informatiever op als er verschillende soorten mensen reageren, dus ook mensen zonder brevetten. Je moet je alleen wel realiseren dat je gewoon normaal moet reageren. Denk dat Horizon zulke opmerkingen niet right into the face van VAP zal zeggen. Kennelijk is het Internet voor hem een soort van uitingsplek ? Maar nu terug op het topic :blabla:
Last edited:
zweuvert
Member
Helemaal met je eens Ghostly, maar ik heb het idee dat de beroepsvliegers die hier reageren soms wel erg snel op hun teentjes getrapt zijn... Ik besef me heel goed dat zonder hen dit board waardeloos is, maar iedereen kan hier een nuttige bijdrage leveren en niet alleen de mensen die al wat uren in een airline cockpit hebben door gebracht...
back on topic
back on topic
deoostblokker
Member
Lichtelijk gefrustreerd? Iemand die FO is bij een major major legacy airline gefrustreerd? Ik bedoel, ligt het aan mij, of ben jij op je achterhoofd gestuiterd in het verleden?
VAP, well done
Ik zit in het FD kamp in deze discussie. Kritiek krijgen van mensen die hetzelfde hebben gedaan is helemaal geen ramp, maar iemand die in zijn handjes zou mogen knijpen om in de positie van VAP te zitten hoef ik met dat soort opmerkingen niet serieus te nemen. Die weet namelijk per definitie niet waar hij het over heeft als hij zo reageert.
PS: Ik zou van een brug afspringen als ik bij de KLS afgewezen zou zijn geweest.
fokkerkoning!
Active member
Vind de reactie persoonlijk ook gefrustreerd klinken, als een school jou afwijst is het omdat jij volgens hen niet geschikt bent, dat kunnen ze fout hebben, mooi dat dat in jou geval zo is. Maar sta daar dan boven i.p.v. hier mensen met naam en toenaam te gaan noemen die destijds met jou van mening verschilden.
deoostblokker
Member
Ouaei!
Ouaei!
Daar valt iets voor te zeggen, maar dan exact op de manier waarop jij het nu zegt, en niet de manier waarop Horizon het doet.
Ouaei!
Daar valt iets voor te zeggen, maar dan exact op de manier waarop jij het nu zegt, en niet de manier waarop Horizon het doet.
Q-nimbus
Active member
Overload, wat ben jij toch een ongelofelijke blaaskaak. Ik heb ook bij KLM OPS gewerkt, en weet dus precies wat je daar verdient. Daarom snap ik niet waarom je dit soort onzin loopt te posten :stapelge:.
Hier even wat gegevens:
Start salaris op de schaal A08 (in het geval van KK): 2277,76 euro per maand. Dat geeft ruwweg een jaarsalaris van 29.610,88 euro.
Als je bij OV zat (MSG01), dan geeft dit de volgende berekening, dan kom ik via dezelfde berekening op 47.166,73 euro per jaar.
Met een salaris van 85000 euro volgens ppjn.com, kom je daar niet eens bij in de buurt.
Wellicht dat je in je eigen parallelle realiteit zoveel geld per maand verdiend bij FR, maar niet in dit universum.
En ja, ik speel het op de man. Dit soort gedrag moet meteen de kop ingedrukt worden.
gr
Q-Nimbus
No offence heren en dames, maar ik denk dat jullie in het geheel de lading van mijn post misvatten.
Ik heb absoluut geen probleem bij een afwijzing van een school op gegronde redenen (al dacht ik daar toentertijd anders over) en daar heeft Dhr D in deze alle recht toe.
Echter, had de heer D het bij ZIJN school moeten laten m.b.t. zijn advies, en me niet hoeven 'adviseren' het niet meer bij andere scholen te proberen.. daar gaat de beste man zn boekje te buiten in zijn toelichting van de afwijzing.
De post was sarcastisch en ironisch bedoeld, en misschien een heads-up voor anderen die in hetzelfde bootje verkeren dat een KLS afwijzing niet het einde van je carriere betekent.
Dat de beste Horizon in al zijn wijsheid en ervaring in de luchtvaart dat 'frustratie' wil noemen. Tsja.. dan slaat ie de plank wel een beetje mis denk ik. En zoals DeOostblokker mij uistekend bijvalt.. kan ik zon reactie van eenieder prima hebben... maar niet van iemand die net om de hoek komt kijken.
Ik heb absoluut geen probleem bij een afwijzing van een school op gegronde redenen (al dacht ik daar toentertijd anders over
) en daar heeft Dhr D in deze alle recht toe. Echter, had de heer D het bij ZIJN school moeten laten m.b.t. zijn advies, en me niet hoeven 'adviseren' het niet meer bij andere scholen te proberen.. daar gaat de beste man zn boekje te buiten in zijn toelichting van de afwijzing.
De post was sarcastisch en ironisch bedoeld, en misschien een heads-up voor anderen die in hetzelfde bootje verkeren dat een KLS afwijzing niet het einde van je carriere betekent.
Dat de beste Horizon in al zijn wijsheid en ervaring in de luchtvaart dat 'frustratie' wil noemen. Tsja.. dan slaat ie de plank wel een beetje mis denk ik. En zoals DeOostblokker mij uistekend bijvalt.. kan ik zon reactie van eenieder prima hebben... maar niet van iemand die net om de hoek komt kijken.
Last edited by a moderator:
S
Surferboy
Guest
Was de afwijzing in de trant geweest van: 'We vinden je niet geschikt voor onze school.' Soit, kan ik me goed voorstellen. Maar een afwijzing a lá 'Wij vinden je niet geschikt, dus bén je niet geschikt'. Is wel heel erg typisch voor de Nederlandse luchtvaart cultuur (Wij hebben vliegen namelijk uitgevonden in ons kikkerlandje
assed: ) .Edit, VAP was me voor....
Overload
New member
1) Salaris eerste jaar KLM OPS (Overigens A6 en niet A8 het eerste jaar) FL 27.800,- (€12600,-).
2) €85000,- is een FO (start) salaris. (zou niet teveel naar ppjn kijken, voor salaris vragen mag je altijd PM-en).
3) Ik verdien heeeel ruim meer dan in punt 1 :kiss:
4) Dit heeft niet met het topic te maken en jou PM is ongepast. Plaats dit soort dingen in het desbetreffende topic (alles wat slecht is aan Overload)
Het ging er om een voorbeeld te geven over hoe sommige mensen niet met geld lijken te kunnen omgaan.
excuses graag publiek, niet zoals gewoonlijk via PM, dat is een beetje laf.
Last edited:
Nosig
Active member
Even los van het eerste, je getallen moeten wat aangepast worden. Ten eerste omdat het ruim 10 jaar geleden was (inflatie, vergulde florijnen tijdperk etc), we op niveau A6 werkten en omdat zijn huidige belasting niveau een stuk anders is. In netto kan ik me voorstellen dat dat wel degelijk in de buurt zit....
deoostblokker
Member
Hoewel dit allemaal weer volledig offtopic is, is het niet eenbeetje erg scheef om een Salaris van een ander beroep -tien jaar geleden- te gaan vergelijken met het salaris van nu, van een training captain of wat dan ook, in een volledig ander belastingklimaat dan het Nederlandse en die ops medewerker van KLM.
Ligt het aan mij, of is de relevantie hiervan dan ook echt totaal niet op deze planeet te vinden?