Ik denk inderdaad dat dit een goed punt is. De vliegtaks zelf is niet direct de oorzaak van de exodus naar het buitenland. Je gaat echt niet voor puur om 11,25 euro een eind extra reizen naar een luchthaven in het buitenland. NRN, BRU en CRL zijn voor het overgrote deel van de Nederlandse bevolking per auto en vooral ook per OV veel lastiger te bereiken dan AMS, RTM en EIN.
Het is vooral aan de media te danken dat er ontzettend veel gratis reclame is gemaakt voor vliegen vanaf NRN, BRU en CRL waar, wees nou eerlijk, de tickets en parkeren ook al veel goedkoper waren voordat de vliegtaks kwam. De mogelijkheid om vanaf deze velden te vliegen is nu helaas door alle media aandacht bij een veel groter publiek bekend geworden.
Ik ben uiteraard ook voor afschaffing van de vliegtaks maar denk inderdaad niet dat iedereen dan spontaan terugkomt naar Schiphol. De dalingspercentages waar Schiphol mee strooit zijn vooral veroorzaakt door de kredietcrisis en zoals gezegd door de gratis reclame voor andere velden.
Ik heb als KLM'er ook bewust niet meegedaan aan de personeelsdemonstratie in Den Haag, omdat ik vind dat je daarmee het (deels terechte) dure imago van Schiphol alleen maar in de hand werkt. Een stille lobby lijkt me veel effectiever om passagiers weer naar Nederland te krijgen.
