Heeft iemand wel eens nagedacht over een Frans PPL?
Waarom zou je dat willen? eisen zijn toch het zelfde? (je kan wel een UK PPL overwegen als je een IMC 'rating' wil toevoegen voor wat extra mogelijkheden op hun eiland).
Waarom zou je dat willen? eisen zijn toch het zelfde? (je kan wel een UK PPL overwegen als je een IMC 'rating' wil toevoegen voor wat extra mogelijkheden op hun eiland).
NazgulAir
New member
Diana,
Stichting Airwork Flyers verdient wel een eigen thread lijkt me.
Geen gek initiatief. Bij overweldigende belangstelling zou je zelfs voor twee locaties kunnen kiezen, afspraken maken voor onderlinge beschikbaarheid tijdens onderhouds-downtime, enz. Ik zal geen lid worden want ik ben al voorzien van vleugels, maar kan eventueel wel wat ervaring inbrengen en helpen in de opstartfase.
Kritische succes factoren:
Stichting Airwork Flyers verdient wel een eigen thread lijkt me.
Geen gek initiatief. Bij overweldigende belangstelling zou je zelfs voor twee locaties kunnen kiezen, afspraken maken voor onderlinge beschikbaarheid tijdens onderhouds-downtime, enz. Ik zal geen lid worden want ik ben al voorzien van vleugels, maar kan eventueel wel wat ervaring inbrengen en helpen in de opstartfase.
Kritische succes factoren:
- juiste keuze van toestel en uitrusting
- juiste relatie tussen de omvang van de groep en het aantal uren dat de leden willen vliegen
- eensgezindheid binnen de groep
- professioneel beheer en langetermijn beleid
- goed huishoudelijk regelement en operationeel beleid
- afspraken die af te dwingen zijn
- openheid van handelen
S
surfrules
Guest
Even kort weer van mijn kant, Ik heb Diaan hier al over gemailt. nog geen reactie!
Beste allemaal, graag verwijs ik jullie naar de volgende thread: http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?p=199260#post199260