Airlines en vliegscholen hebben nog een zeer achterhaald beeld van het onderwijs. Wiskunde B was voor alle goniometrie en meetkunde, Wiskunde A was voor statistische (kans)berekeningen en zo. B was dus wat meer gericht op techniek, 3D denken en creatief inzicht in complexe formules en dus meer toegespitst op het technische vak van vlieger. Dit ondanks het feit dat je in de praktijk nauwelijks meer wiskunde gebruikt dan wat je in de brugklas leerde. Maar het gaf wel aan dat je de potentie had om door te denken, A was gewoon een heel stuk makkelijker (zeker als je ook B had).
Hoe dat nu exact zit weet ik niet, ik raad de draad al kwijt in de uitleg in deze thread, volgens mij weet Den Haag ook niet meer wat ze nou willen. Maar de eisen van vliegscholen en airlines zijn dus nog op het oude systeem gericht.