Lamineren / plastificeren
- Onderwerp starter LNRalph
- Startdatum
LNRalph
New member
Ze moeten inderdaad een jaar mee 
En in dat jaar moet ik minimaal 10 uur solo en 10 uur dual navigatie vliegen, dus dat wordt een zooitje als alles er op blijft staan.
Ik heb net de kaarten gezien van een andere student, hij heeft het ook zelf gedaan en dat zag er best goed uit. Dat wordt dus lekker knippen en plakken binnenkort.
En in dat jaar moet ik minimaal 10 uur solo en 10 uur dual navigatie vliegen, dus dat wordt een zooitje als alles er op blijft staan.Ik heb net de kaarten gezien van een andere student, hij heeft het ook zelf gedaan en dat zag er best goed uit. Dat wordt dus lekker knippen en plakken binnenkort.
FlightCadet
New member
Ikzelf heb via mijn vliegclub VFR kaarten van België gekocht die geplastificeerd waren (licht, niet heel dik). Ik kan er met bijvoorbeeld een dunne whiteboardmarker op schrijven, en dat met een gewone gum perfekt weer wegpoetsen.
LX-PLOF
New member
Ik had het zelfde probleem met maritieme kaarten, daar hadden we 2 oplossingen:
1 - waspotloden (Lumocolor Omnichrom van Steadler) heel scherp slijpen en vooral niet teveel druk geven en dan is het met een speciale plastic gum op de meeste gladde papiersoorten redelijk eenvoudig weg te gummen.
Gewoon even testen in de marge van de kaart als dat niet ging, (bijv bij sommige Engelse kaarten) dan gebruikten we oplossing 2.
2 - gewoon potlood maar dan in hardte graad 4B, dat is een heel zachte grafietkern dus niet te hard drukken, met een gewone gum ook weer uit te gummen zonder al te veel schade op de kaart. Nadeel hier is dat je slechts één kleur tot je beschikking hebt.
1 - waspotloden (Lumocolor Omnichrom van Steadler) heel scherp slijpen en vooral niet teveel druk geven en dan is het met een speciale plastic gum op de meeste gladde papiersoorten redelijk eenvoudig weg te gummen.
Gewoon even testen in de marge van de kaart als dat niet ging, (bijv bij sommige Engelse kaarten) dan gebruikten we oplossing 2.
2 - gewoon potlood maar dan in hardte graad 4B, dat is een heel zachte grafietkern dus niet te hard drukken, met een gewone gum ook weer uit te gummen zonder al te veel schade op de kaart. Nadeel hier is dat je slechts één kleur tot je beschikking hebt.
Laatst bewerkt:
Outer Marker
New member
ah guys.... Laminieren... niet laminieren...
...
Een maagd meisje gaat trouwen en ze praat met haar moeder over wat er gaat gebeuren.
"Mama, wat moet ik doen? Moet ik mijn slipje uit doen, of moet ik hem aanhouden, of moet ik hem uit laten doen?"
En de moeder zegt: "Ah, meissie... aanhouden, uit doen... je zal toch ge&(*#2 worden"
ps Excuse my French
...
Een maagd meisje gaat trouwen en ze praat met haar moeder over wat er gaat gebeuren.
"Mama, wat moet ik doen? Moet ik mijn slipje uit doen, of moet ik hem aanhouden, of moet ik hem uit laten doen?"
En de moeder zegt: "Ah, meissie... aanhouden, uit doen... je zal toch ge&(*#2 worden"
ps Excuse my French
Laatst bewerkt:
Lamineren geen probleem
Lamineren geen probleem
Lamineren, geen probleem bij Skin Laminations in Amsterdam kunnen ze elk formaat en dikte lamineren ook waterkaarten die naderhand gevouwen moeten worden zijn geen probleem.
je kunt ze daarna ook met watervaste stiften of markers beschrijven.
Je kunt kiezen tussen mat of glans.
Lamineren geen probleem
Lamineren, geen probleem bij Skin Laminations in Amsterdam kunnen ze elk formaat en dikte lamineren ook waterkaarten die naderhand gevouwen moeten worden zijn geen probleem.
je kunt ze daarna ook met watervaste stiften of markers beschrijven.
Je kunt kiezen tussen mat of glans.
Papa Hotel
New member
Ja mat is het beste denk ik. Ik gebruikte altijd watervaste stiften (niet te dik, niet te dun) en nagellak remover om het er weer af te halen. Werkte perfect.
Als ik nou een KvK-uittreksel aanvraag van Skin Laminations te Amsterdam, zie ik dan S. van Laar als bestuurder of eigenaar staan?
