Hierbij een Duits artikel (bron www.airliners.de) mbt de slechte financiele positie van de TUI groep. Volgens dit krantenartikel is zoekt TUI inhoeverre HLF en/ofHLX verkocht kan worden aan een financier die vervolgens het e.e.a. moet saneren. Voor details zie artikel hieronder. Ik weet niet of TFL onder TUI valt of onder HLF??? Wie kan daar meer over vertellen
24.8.2006, Düsseldorf (AFP) - Der von einem schwachen Geschäft gebeutelte Touristikkonzern TUI denkt laut einem Pressebericht darüber nach, seine Fluggesellschaften loszuwerden. Das Düsseldorfer "Handelsblatt" berichtete am Donnerstag, der Aufsichtsrat des größten europäischen Reisekonzerns wolle sich kommende Woche mit der Option befassen, sowohl die Ferienfluggesellschaft Hapag-Lloyd Flug (HLF) als auch den Billigflieger HLX zu verkaufen. Gesucht werde ein Investor, der das Airline-Geschäft zunächst sanieren solle, um es dann zu veräußern. Als ersten Schritt könnte der Aufsichtsrat dazu eine Fusion beide Gesellschaften beschließen, zitierte das Blatt aus Unternehmenskreisen.
Ein TUI-Sprecher sagte der Nachrichtenagentur AFP, bei der Sitzung des Kontrollgremiums werde es "möglicherweise" auch um die Fluggesellschaften gehen. Eine Entscheidung über den Verkauf dieser Sparte sei nicht zu erwarten. Es sei aber möglich, dass über diese Frage diskutiert werde. Laut "Handelsblatt" wird der Verkauf der beiden Airlines in einer Studie der Unternehmensberatung Roland Berger vorgeschlagen. Der Aufsichtsrat werde aber auch über alternative Überlegungen beraten, die TUI-Airlines mit der Condor, der Flugtochter des Lufthansa/Karstadt-Quelle-Joint-Ventures Thomas Cook, zusammenzubringen. Ein TUI-Manager sagte dazu dem "Handelsblatt", er könne sich diese Lösung allerdings nicht vorstellen, "denn wenn wir da Geld mitbringen sollen, müssten wir wohl passen".
Die Situation bei dem größten europäischen Reisekonzern ist angespannt, nachdem nicht nur in seiner Touristiksparte die Umsätze zuletzt rückläufig waren, sondern zudem die Container-Schifffahrt einen starken Gewinneinbruch erlebte. Der Handlungsbedarf bei TUI wird durch die jüngste Übernahme der DBA durch Air Berlin noch zusätzlich erhöht. Schon vor einigen Tagen hatte das "Handelsblatt" berichtet, dass sowohl der für Touristik und Controlling zuständige Konzernvorstand Sebastian Ebel als auch Bereichsvorstand Eric Debry, der das Touristikgeschäft in Westeuropa verantwortet, aus dem Unternehmen ausscheiden werden. TUI wollte dazu bislang keinen Kommentar abgeben. Auch der genaue Termin der Aufsichtsratssitzung wurde bislang offiziell nicht genannt.
24.8.2006, Düsseldorf (AFP) - Der von einem schwachen Geschäft gebeutelte Touristikkonzern TUI denkt laut einem Pressebericht darüber nach, seine Fluggesellschaften loszuwerden. Das Düsseldorfer "Handelsblatt" berichtete am Donnerstag, der Aufsichtsrat des größten europäischen Reisekonzerns wolle sich kommende Woche mit der Option befassen, sowohl die Ferienfluggesellschaft Hapag-Lloyd Flug (HLF) als auch den Billigflieger HLX zu verkaufen. Gesucht werde ein Investor, der das Airline-Geschäft zunächst sanieren solle, um es dann zu veräußern. Als ersten Schritt könnte der Aufsichtsrat dazu eine Fusion beide Gesellschaften beschließen, zitierte das Blatt aus Unternehmenskreisen.
Ein TUI-Sprecher sagte der Nachrichtenagentur AFP, bei der Sitzung des Kontrollgremiums werde es "möglicherweise" auch um die Fluggesellschaften gehen. Eine Entscheidung über den Verkauf dieser Sparte sei nicht zu erwarten. Es sei aber möglich, dass über diese Frage diskutiert werde. Laut "Handelsblatt" wird der Verkauf der beiden Airlines in einer Studie der Unternehmensberatung Roland Berger vorgeschlagen. Der Aufsichtsrat werde aber auch über alternative Überlegungen beraten, die TUI-Airlines mit der Condor, der Flugtochter des Lufthansa/Karstadt-Quelle-Joint-Ventures Thomas Cook, zusammenzubringen. Ein TUI-Manager sagte dazu dem "Handelsblatt", er könne sich diese Lösung allerdings nicht vorstellen, "denn wenn wir da Geld mitbringen sollen, müssten wir wohl passen".
Die Situation bei dem größten europäischen Reisekonzern ist angespannt, nachdem nicht nur in seiner Touristiksparte die Umsätze zuletzt rückläufig waren, sondern zudem die Container-Schifffahrt einen starken Gewinneinbruch erlebte. Der Handlungsbedarf bei TUI wird durch die jüngste Übernahme der DBA durch Air Berlin noch zusätzlich erhöht. Schon vor einigen Tagen hatte das "Handelsblatt" berichtet, dass sowohl der für Touristik und Controlling zuständige Konzernvorstand Sebastian Ebel als auch Bereichsvorstand Eric Debry, der das Touristikgeschäft in Westeuropa verantwortet, aus dem Unternehmen ausscheiden werden. TUI wollte dazu bislang keinen Kommentar abgeben. Auch der genaue Termin der Aufsichtsratssitzung wurde bislang offiziell nicht genannt.
