Tips Gvss?

procedures allemaal heel goed kennen uit het blauwe boekje,

'het blauwe boekje is heilig daar'

evt. ergens 2 uurtjes op een frasca sim. o.i.d. maken mits je nog nooit gevlogen hebt. (om het gevoel een beetje te krijgen)

Lekker rustig blijven tijdens de vlucht en niet vergeten de squawks e.d. netjes in te vullen op tijd.

succes
 
In het blauwe boekje staat bij kennis toets vragen dat indien je, een helling aanrolt, het vliegtuig naar beneden wilt.
Kan iemand mij dit uitleggen?
 
daantjuh said:
In het blauwe boekje staat bij kennis toets vragen dat indien je, een helling aanrolt, het vliegtuig naar beneden wilt.
Kan iemand mij dit uitleggen?
Click to expand...

Als je rechtuit vliegt ligt je liftvector recht naar boven. En wanneer je een bocht draait draait die liftvector met je mee dus krijg je automatisch minder resultante lift dus moet je ietsjes power en/of backpressure bijgeven.


image06.gif
 
Dankjewel voor je uitleg! Nog 1 klein vraagje :
Bedoelen ze met 1 slag pitch up dat je het trimwiel 180 graden moet draaien?
 
Over het algemeen is dat gewoon als je hem vastpakt het volle bereik dat je dan hebt. Dus als je het wiel vooraan vastpakt kan je hem naar achteren doen. En dat is 1 slag. Dus dat is niet precies 180 graden.


daantjuh said:
Dankjewel voor je uitleg! Nog 1 klein vraagje :
Bedoelen ze met 1 slag pitch up dat je het trimwiel 180 graden moet draaien?
Click to expand...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top