Opleiding en vlieguren

Yankee008

Yankee008

New member
Gezien mijn leeftijd (29) ben ik benieuw of iemand een goed advies kan geven. Op dit moment ben ik me aan het oriënteren voor een vliegopleiding. Ik heb de keuze tussen een goed aangeschreven nederlandse opleiding of een opleiding in The States met een ervarings programma. Zouden deze uren (600-700 uur op een Dornier 228) mij een betere kans geven om straks snel een baan te vinden?
Of is het waar dat zogenaamde 'mooi' weer vliegers in Europa-Nederland minder kans maken? Ik heb ook acht jaar ervaring als bedrijfsleider bij een onderneming, helpt dit bij het vinden van een goede werkgever?
 
Bij een maatschappij die de 228 vliegt zijn die uren misschien belangerijk, maar bij de andere maatschappijen geldt voor ab-initio's gewoon de eis van 195 uur heavy twin, MTOW>5700, en daarna alleen maar jet uren. Van de vliegschool EPST weet ik dat 29 jarigen aannemen, en die staat goed aangeschreven. Dit zou volgens mij een goede keuze zijn.
 
Goed aangeschreven..... EFTO toevallig gezien het ervaringsprogramma ?
Indien ja, zou ik nog even EFTO in de search knallen.....

Link naar EFTO topic

Er is iemand op het forum die meer weet van EFTO, ene Mehran volgens mij. Misschien kun je hem ook eens vragen stellen over de school !
 
Last edited:
De leeftijdsgrens bij de DFA ligt ook rond de 30, en al het vliegwerk gebeurt vanaf Eelde (dus mooi weer vliegers worden we hier zeker niet! :)
 
@ Immortal

Beetje irritant dat mensen gelijk verwijzen naar de zoekfunctie! Wat mag men dan wel posten en vragen? Alleen nog onderwerpen waar jullie het graag over hebben, wat voor jullie nieuw is en nog niet is besproken? Men mag toch gewoon een vraag stellen die hem of haar betreft (het is voor hun gewoon een nieuwe situatie, bovendien beweegt de branche constant en kan een aanbevolen school in eerdere situaties ineens niet meer zo aangeschreven staan of niet exact van toepassing zijn)
Dit zou namelijk betekenen dat een nieuw forummember alleen maar info uit de database en uit de geschiedenis zou mogen ophalen totdat deze persoon een baan heeft op een 737 bij een maatschappij en kan meepraten over de huidige onderwerpen.

De nieuwe mensen op dit forum met allerlei vragen hebben toch niets aan de huidige onderwerpen en discussies want die zitten juist met vragen over onderwerpen waar de meeste vliegers op dit forum allang geweest zijn!

Besef wel dat ten tijde dat jullie (mensen die gelijk zeggen: 'zoek eerst ff') vragen stelden over vliegscholen er ook al 1000x keer gesproken was over die onderwerpen!
 
Ik bewijs ph 78 alleen een dienst door die links te plaatsen. Ik snap niet wat daar irritant aan is? Of vind je dat ook al ongewenst?

Ik zeg toch niet: EERST ZOEKEN DAN VRAGEN!!

Dat had totaal ongepast geweest, omdat het onderwerp wat ph 78 aansnijdt niet perce iets te maken heeft met leeftijd, maar meer welke opleiding geschikt is voor hem. De links die ik plaats geven wat meer achtergrond info over solliciteren/vliegen rond 30 jaar.

Misschien had ik in plaats van: Volgende keer zelf zoeken ;) moeten zeggen: Succes met meer info verkrijgen/zoeken! Ik begrijp niet waarom je zo agressief uit de hoek moet komen om zoiets.

Immortal
 
THUMBS ON FLY said:
ja...dat is ook erg aardig van je. Was ook meer in het algemeen bedoeld.

mzzl
Click to expand...

Daar heb je denk ik ook wel een goed punt, ik denk dat we allemaal moeten uitkijken, ook ik, dat we niet te snel moeten zeggen: Eerst zoekfuntie gebruiken etc. etc.

Immortal
 
Als ik deze zomer tijd heb, zal ik een stel artikelen maken in de Kennisbank, in antwoord op dit soort 'veelgestelde vragen'. Kennelijk is er behoefte aan. (Een ander mag natuurlijk ook al een voorzet geven, graag zelfs).
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top