Mwah..
Ik heb liever een maatschappij die me beloont om zo efficiënt mogelijk te vliegen dan eentje die vragen stelt als ik een keer echt de boel volgooi vanwege thunderstorms of iets dergelijks. Ik denk dat de angst om zonder fuel tussen een onweersbui terecht te komen groter is dan wat voor geldnood dan ook. Althans, ik ga er van uit dat deze maatschappij verantwoordelijke piloten selecteert. Als dat laatste niet het geval is dan heb je sowieso al een groot probleem.
Het probleem met sommige piloten is nu eenmaal dat ze tijdens de preflight graag zo veel mogelijk fuel mee willen nemen en vervolgens in de cruise wel lekker .79 gaan vliegen in plaats van de voorgeschreven .76
Waarom mag joost weten en die extra fuel verbranden ze zo in een mum van tijd.
Met een eerlijke fuel bonus laten ze dat wel uit hun hoofd! :biertje: