Aanname Nederlanders
- Thread starter Daviator
- Start date
TheSkyIsNoLimit
Member
Hoezo zijn NLers Niet toegestaan?
Ik heb van meerdere mensen gehoord dat er de laatste tijd geen Nederlanders meer zijn aangenomen.
Strut
New member
Kijk uit met het geloven van je bron.
Ik weet dat er laatst nog een paar zijn aangenomen.
O
Onassis
Guest
Bullshit. Zie veeeeele eerder geplaatste posts. Begint nou vervelend te worden.
300 cadetten in RYR dit jaar en van elke nationaliteit wat.
En het is 'kliekjes'
300 cadetten in RYR dit jaar en van elke nationaliteit wat.
En het is 'kliekjes'
Gefeliciteerd!!! Nu weet ik dus dat het niet klopt. Veel succes met je TQ.
HvdZ
New member
Nog tips&tricks voor wanna-be's om binnen te komen?
Ik heb mezelf 2 maanden terug ingeschreven, hoe lang heb je zitten w8en op een reply?
Ben je al boeing rated?
Good luck mate!
grtz
Ik heb in oktober na mijn MCC&JOC direct mijn cv verstuurd naar CAE alswel naar SAA en geregeld geupdated.
Speciale tips & tricks? Klinkt heel oud bollig, maar ben gewoon me zelf geweest, duidelijk cv gemaakt en obv deze ervaringen (buiten aviation) mijn keuzes, beslissingen toegelicht en aangegeven wat ik graag wil gaan doen en hoe we hier als gezin tegen aankijken etc etc.
Ook duidelijk belichten dat niet alles rozegeur en maneschijn is ... integendeel soms zelf maar toch dat je de dingen graag wil.
Daarnaast toegelicht wat mij en mijn omgeving persoonlijk is overkomen gedurende de opleiding en wat dit heeft betekend voor keuzes, maar zeker ook voor toewijding en doorzettingsvermogen.
Zorg verder dat je op de hoogte bent van het bedrijf waar je op gesprek komt en lees de (grading)informatie welke je dan mogelijk toegestuurd krijgt aandachtig door. En zorg dan ook dat je daar naar handelt. Hetgeen soms niet wordt gedaan en in mijn directe omgeving gezien dat die jongens er dan (terecht) niet doorkomen.
Maar wees ook enthousiast. Kortom geniet ervan en laat zien dat je er klaar voor bent.
By the way, ben nog niet type rated, dat staat op de planning voor april-mei.
Bij meer vragen, dan hoor ik het wel.
Speciale tips & tricks? Klinkt heel oud bollig, maar ben gewoon me zelf geweest, duidelijk cv gemaakt en obv deze ervaringen (buiten aviation) mijn keuzes, beslissingen toegelicht en aangegeven wat ik graag wil gaan doen en hoe we hier als gezin tegen aankijken etc etc.
Ook duidelijk belichten dat niet alles rozegeur en maneschijn is ... integendeel soms zelf maar toch dat je de dingen graag wil.
Daarnaast toegelicht wat mij en mijn omgeving persoonlijk is overkomen gedurende de opleiding en wat dit heeft betekend voor keuzes, maar zeker ook voor toewijding en doorzettingsvermogen.
Zorg verder dat je op de hoogte bent van het bedrijf waar je op gesprek komt en lees de (grading)informatie welke je dan mogelijk toegestuurd krijgt aandachtig door. En zorg dan ook dat je daar naar handelt. Hetgeen soms niet wordt gedaan en in mijn directe omgeving gezien dat die jongens er dan (terecht) niet doorkomen.
Maar wees ook enthousiast. Kortom geniet ervan en laat zien dat je er klaar voor bent.
By the way, ben nog niet type rated, dat staat op de planning voor april-mei.
Bij meer vragen, dan hoor ik het wel.
Via welke weg ben je uiteindelijk aangenomen? CAE of SAA?
primer
New member
Back on topic:
In het verleden (minimaal 5 jaar terug) was er en hardnekkig gerucht dar FR een tijdje lang Nederlanders heeft geboycot. E.e.a. had te maken met het feit dat er in korte tijd een redelijk aantal de maatschappij had verlaten voor een andere werkgever. In hoeverre dit ook echt gebeurd is weet ik niet. Blijft natuurlijk een feit dat als je zelf je TQ betaalt je vrij bent om te gaan en staan waar je wilt...
In het verleden (minimaal 5 jaar terug) was er en hardnekkig gerucht dar FR een tijdje lang Nederlanders heeft geboycot. E.e.a. had te maken met het feit dat er in korte tijd een redelijk aantal de maatschappij had verlaten voor een andere werkgever. In hoeverre dit ook echt gebeurd is weet ik niet. Blijft natuurlijk een feit dat als je zelf je TQ betaalt je vrij bent om te gaan en staan waar je wilt...