Een boel van de punten in het bericht van BA kan ik begrijpen in het kader van veiligheid en/of privacy. Een selfie in de cockpit kan leuk zijn en onschuldig lijken, maar anderen kunnen er informatie uithalen die niet gedeeld mag/kan worden.
77 uur totaal, 36 TO/LDG in een G450 en 30 uur onderwater. Tijd stilgestaan door de oorlog, nu nieuw vliegtuig. Ook nog Capt Kebab leren kennen ?
Nog vergeten, totaal UAV gecertificeerd geworden. Vliegen vanuit de tuinstoel.
Voor de mensen met een FAA licence is de deadline om je English proficiency op je brevet te krijgen verlengd naar 9 Maart 2009.
http://www.faa.gov/licenses_certificates/airmen_certification/english_proficiency/
Kwam net deze post tegen in de opinion sectie van de New York Times:
http://jetlagged.blogs.nytimes.com/2007/12/28/the-airport-security-follies/index.html
Uw mening?