STOCKHOLM – De Scandinavische maatschappij SAS introduceert zogenaamde ‘groene landingen’ tijdens haar vluchten. Daarbij wordt, met hulp van geavanceerde computertechnologie, een speciale landingsprocedure gevolgd waardoor per vlucht honderd liter brandstof kan worden bespaard. Ook wordt het milieu door de nieuwe procedure minder belast.
Door de nieuwe landingsprocedure wordt aanzienlijk op brandstofkosten bespaard. SAS voert per dag ongeveer 330 vluchten uit. Een besparing van honderd liter brandstof per vlucht is daardoor volgens de maatschappij erg economisch, zeker in een tijd van hoge brandstofkosten. Ook is de uitstoot en de geluidsproductie aanzienlijk minder.
De procedure houdt kortweg in dat de toestellen van SAS door middel van een nieuw navigatiesysteem 42 minuten voor de daadwerkelijke landing in glijvlucht met een zeer laag toerental aan de daling begint. Normaalgesproken dalen toestellen juist in verschillende etappes tot ze bij de luchthaven zijn. Door vroeg aan de glijvlucht te beginnen kan de aankomsttijd preciezer worden berekend en hoeft volgens SAS minder vaak te worden rondgecirkeld alvorens te landen.
SAS heeft sinds het begin van 2006 al zeshonderd van deze landingen uitgevoerd om de effectiviteit te testen. Deze proeven gaan nog tot medio 2007 door.
SAS is een van de deelnemers in een wereldwijd uniek project om efficiëntie en veiligheid op vluchten te verbeteren en tegelijkertijd schadelijke uitstoot te verminderen. "Green approach" is een samenwerking tussen SAS Zweden, de Zweedse Luchtvaartautoriteiten, Boeing en Airbus en is een deel van het NUP2 - EU project.
