6-8 seater huren
- Thread starter tediek
- Start date
Nosig
Active member
Nou, ik heb 1 keer een checkout gedaan erop en er vervolgens nooit meer mee gevlogen. Wel indrukwekkend lang (weet niet of ik het een mooi ding kan noemen), helaas geen club seating waardoor het achterin redelijk krap kan zijn. Ook indrukwekkend drain protocol, maar voor de rest redelijk goede manier om voor niet al te veel geld 6 man in een kistje te proppen.
Nosig
Active member
Tsja, net als de dikke 64 mb CF card die ik voor 500 gulden had gekocht voor m'n digital ixus (die ook 500 gulden was). Daar moet je een grootverbruiker voor zijn. 13 GB, da's wel heel extreem hoor. De HD van 400 mb op de Pentium 1 was meer dan genoeg voor m'n Flightsim 4. Sterker nog, Flightsim 1.3 paste met gemak samen met meerdere andere spelletjes op een cassettebandje voor de Commodore 64. En 56K modem is ook extreem, een 14K4 was ruim voldoende om razendsnel in een uur ofzo een extra vliegtuig van 400kb te downloaden van het BBS. Mits moeder de telefoon niet opnam beneden natuurlijk en je weer overnieuw kon beginnen... Maar jij was natuurlijk altijd al van de duurdere speeltjes.
volgens mij was/is dat een Arrow Turbo RG (dus 4 zitter) een het antwoord is Nee
Overload
New member
Dat is jammer, het was een mooie oplossing voor mensen met alleen een SE rating.
NazgulAir
New member
Ook ik heb bij S&T de Cherokee 6 een paar keer gehuurd. Het was een goed werkpaard, ideaal voor rondvluchten met een volle bak. Even wennen aan de glide ratio met power off, zeg maar baksteen, maar verder toch een aardig envelop.
Is al weer een tijdje geleden, dus ik weet niet of het toestel er nog staat.
Als je daarmee de Chero6 bedoelt, jammer. Ik zou zo gauw niet weten waar je gemakkelijk een SE 6zitter huurt, laat staan een SE 8zitter. De meeste zijn toch privékisten die niet te huur zijn.tediek said:
JC
Active member
Heb ook een keer met de Cherokee 6 gevlogen, was een check out. Hollander als we zijn, gelijk ff wat vrienden opgerommeld die wel mee wilden "voor weinig". Staat er niet meer, werd te weinig mee gevlogen.
Inderdaad, glide ratio kwam in de POH niet voor. Een F16 kan 90 graden omhoog, dit ding omlaag, zeg maar.
Maar goed, wij dus ook T&G gemaakt, stuk of 6. Een van die kameraden die mee was was een fervent auto "rijder". Als er een auto en de rotonde voor hem reed en het fietspad was vrij, "nou dan neem ik die toch", beetje dat type. You get my drift. Zegt deze gozer dus na de 4e T&G of we kunnen stoppen, "ik word zo misselijk". "Nee Dave, nu ook even een grote vent zijn". Hebben we het nog vaak over, erg lache. Hij heeft, in tegenstelling tot mijn schoonmoeder op een andere vlucht, wel alles binnen kunnen houden...
On topic: sorry, ik weet ook niets.
Inderdaad, glide ratio kwam in de POH niet voor. Een F16 kan 90 graden omhoog, dit ding omlaag, zeg maar.
Maar goed, wij dus ook T&G gemaakt, stuk of 6. Een van die kameraden die mee was was een fervent auto "rijder". Als er een auto en de rotonde voor hem reed en het fietspad was vrij, "nou dan neem ik die toch", beetje dat type. You get my drift. Zegt deze gozer dus na de 4e T&G of we kunnen stoppen, "ik word zo misselijk". "Nee Dave, nu ook even een grote vent zijn". Hebben we het nog vaak over, erg lache. Hij heeft, in tegenstelling tot mijn schoonmoeder op een andere vlucht, wel alles binnen kunnen houden...
On topic: sorry, ik weet ook niets.