Vraagje omtrent contract garantiefonds
- Thread starter cyberboy
- Start date
Wat een bedragen mannen,
Ik word er duizelig van.
Tis voor mij alweer een hele tijd geleden dat ik aan mijn opleiding begon en ik weet maar al te goed hoe graag jullie dit willen.
Maar een schuld van 160k, met een rente van bijna 900 euro per maand, en dan moet je nog aflossen, 500 p/m? misschien over een paar jaar nog een hypotheekje a 300k, dat is toch bijna niet op te brengen. Tenzij je bij LH terecht komt natuurlijk
Hou er ook rekenng mee dat je geen hypotheek rente aftrek hebt als in het buitenland werkt, als je al een baan vindt natuurlijk. Gaat zeker 20 jaar duren om die schuld kwijt te raken.
En 6,75% rente... voor 3 jaar.. das ook naaierij hoor.
Probeer in elk geval je lening zo laag mogelijk te houden. In mijn tijd kreeg je nog studiefinanciering van de IB-groep, dat was voldoende om van te leven. Is dat niet meer?
400 euro huur p.p.?? zitten jullie in een villa met zn allen ofzo?
Succes allemaal !
Ik word er duizelig van.
Tis voor mij alweer een hele tijd geleden dat ik aan mijn opleiding begon en ik weet maar al te goed hoe graag jullie dit willen.
Maar een schuld van 160k, met een rente van bijna 900 euro per maand, en dan moet je nog aflossen, 500 p/m? misschien over een paar jaar nog een hypotheekje a 300k, dat is toch bijna niet op te brengen. Tenzij je bij LH terecht komt natuurlijk
Hou er ook rekenng mee dat je geen hypotheek rente aftrek hebt als in het buitenland werkt, als je al een baan vindt natuurlijk. Gaat zeker 20 jaar duren om die schuld kwijt te raken. En 6,75% rente... voor 3 jaar.. das ook naaierij hoor.
Probeer in elk geval je lening zo laag mogelijk te houden. In mijn tijd kreeg je nog studiefinanciering van de IB-groep, dat was voldoende om van te leven. Is dat niet meer?
400 euro huur p.p.?? zitten jullie in een villa met zn allen ofzo?
Succes allemaal !
YourFutureCap
New member
Wat Ben Dover onder mij zegt vraag ik me ook al een tijdje af. Ik ga in Januari bij de NLS beginnen, dus ben ook al druk bezig met financiering enzo en alles door te lezen. Maar hoe zit het inderdaad met studiefinanciering? Dat vragen wel meer mensen mij als ik het hele ``158k lening`` verhaal weer eens uit de doeken moet doen.
Ik krijg ook de indruk dat de ABN helemaal niet zo flexibel is zoals zij zichzelf voordoet in alle brieven etc die bij het financieringsplan horen. Zover ik heb begrepen heb je in feite (tenzij je flink eigen vermogen hebt om garant te staan voor een lening bij een andere instantie dan ABN) weinig andere keus dan die extra 50/55k te lenen bij de ABN. Mijn ouders (gescheiden) wilden nu namelijk het zo doen dat ze een bedrag bijdragen (vader+moeder+mijn studierekening) wat dekkend zou zijn voor die livingkosten oid. Ik begrijp nu echter dat dit ook al niet mogelijk is omdat de ABN dat dus niet wil, ze willen dat je die volle 50/55k extra leent en geen cent minder!
Ik raak zelf steeds verwarder door al deze clausules, verplichtingen en contracten dus ga eerst maar eens even naar die ABN informatie dag, om er het fijne van te begrijpen.
Groeten!:rt:
Ik krijg ook de indruk dat de ABN helemaal niet zo flexibel is zoals zij zichzelf voordoet in alle brieven etc die bij het financieringsplan horen. Zover ik heb begrepen heb je in feite (tenzij je flink eigen vermogen hebt om garant te staan voor een lening bij een andere instantie dan ABN) weinig andere keus dan die extra 50/55k te lenen bij de ABN. Mijn ouders (gescheiden) wilden nu namelijk het zo doen dat ze een bedrag bijdragen (vader+moeder+mijn studierekening) wat dekkend zou zijn voor die livingkosten oid. Ik begrijp nu echter dat dit ook al niet mogelijk is omdat de ABN dat dus niet wil, ze willen dat je die volle 50/55k extra leent en geen cent minder!
Ik raak zelf steeds verwarder door al deze clausules, verplichtingen en contracten dus ga eerst maar eens even naar die ABN informatie dag, om er het fijne van te begrijpen.
Groeten!:rt:
Studiefinanciering krijg je alleen al doe je de opleiding i.c.m. met de hbo-opleiding luchtvaarttechnologie uit delft, hier even het programma:
Jaar 1 Major Technical Engineering Specialisatieminor Luchtvaarttechnologie
Jaar 2 Major Technical Engineering Specialisatieminor Luchtvaarttechnologie
Jaar 3 Stage (verkort) Theoriedeel vliegopleiding (NLS Hoofddorp)
Jaar 4 Afstudeerscriptie Praktijkdeel vliegopleiding (NLS Portugal)
De studie financiering krijg je alle 4 de jaren+je krijgt ook een ov-kaart. Kun je thuis wonen dan krijg je elke maand iets van 93.23 euro. Woon je buitenshuis bijvoorbeeld tijdens het praktijk-gedeelte in portugal dan krijg je elke maand iets van 259.76 euro.
Jaar 1 Major Technical Engineering Specialisatieminor Luchtvaarttechnologie
Jaar 2 Major Technical Engineering Specialisatieminor Luchtvaarttechnologie
Jaar 3 Stage (verkort) Theoriedeel vliegopleiding (NLS Hoofddorp)
Jaar 4 Afstudeerscriptie Praktijkdeel vliegopleiding (NLS Portugal)
De studie financiering krijg je alle 4 de jaren+je krijgt ook een ov-kaart. Kun je thuis wonen dan krijg je elke maand iets van 93.23 euro. Woon je buitenshuis bijvoorbeeld tijdens het praktijk-gedeelte in portugal dan krijg je elke maand iets van 259.76 euro.
Daar waren bij mij 2 belangrijke redenen voor. Mocht ik onverwacht tegen hoge kosten aanlopen heb ik geld achter de hand. Tevens had ik weinig andere keus want ik heb huur nodig voor portugal maar ook vbi voor portugal.
Bovendien heb ik dan dat geld voor een type rating. Kan de bank dat geld nooit weigeren waardoor je geen type rating kan kopen.
Kan me niet voorstellen dat de bank je geld zou weigeren om een type rating te kopen. (mits je onmeunig slecht met je geld omgaat tijdens de studie). Daar zou de bank zichzelf alleen maar mee hebben. Maargoed, daarentegen gaat die vlieger hier maar half op, omdat ik net ook weer lees dat de NLS/bank geld kan eisen bij de ouders..
Vaag contract,
Vaag contract,
Dat is inderdaad heavy zeg.. Maar stel een TR zou de enige mogelijkheid zijn om daarna te beginnen met aflossen, dan kan je dus geen kant op.
Even offtopic hierover, moeten we hieruit leren dat je aan de ene kant enorm moet uitkijken dat je bijvoorbeeld als het even kan niet op een F50 terecht komt na je opleiding? Natuurlijk moet je elke kans op een baan pakken, maar die F50s zouden er zo maar op een dag uit kunnen vliegen..
Even offtopic hierover, moeten we hieruit leren dat je aan de ene kant enorm moet uitkijken dat je bijvoorbeeld als het even kan niet op een F50 terecht komt na je opleiding? Natuurlijk moet je elke kans op een baan pakken, maar die F50s zouden er zo maar op een dag uit kunnen vliegen..
Nosig
Active member
Nee, zo'n conclusie lijkt mij onzin. Een type vliegen dat veel gebruikt wordt kan natuurlijk handig zijn, maar een baan laten lopen alleen maar omdat je het type lokaal wat minder ziet lijkt mij echt onzinnig. Als je het niet op Schiphol ziet, zegt nog niet dat er in Europa weinig mee gevlogen wordt. Bovendien kan de baankans bij airlines die F50 vliegen juist vaker groter zijn dan bij de jongens die bijvoorbeeld 737 vliegen, waardoor je netto dus wellicht (hypothetisch) meer hebt aan een F50 rating. De F50 wordt bovendien zeer veel gebruikt en zal ongetwijfeld nog een tijd in de markt zijn (VLM, Denim Air over heel de wereld, Air Baltic, SAS, luchtmacht, nog heel eventjes KLC en ongetwijfeld op nog een aantal plekken waar ik niet regelmatig kom).
Er is natuurlijk altijd een risico dat, net na het behalen van een rating, de airline waar je op mikte belly up gaat (KLM excel comes to mind). Als het echt een zeldzaam type is (Piaggio Avanti comes to mind), dan zou ik overwegen of in ieder geval de baanzekerheid voor de komende paar jaar redelijk is (en of je er in ieder geval je schuld langzaam kan gaan aflossen). Als daar twijfels bij zijn en je kan daarna nergens terecht met de rating, dan is het te hopen dat je nog andere opties hebt inderdaad.
Er is natuurlijk altijd een risico dat, net na het behalen van een rating, de airline waar je op mikte belly up gaat (KLM excel comes to mind). Als het echt een zeldzaam type is (Piaggio Avanti comes to mind), dan zou ik overwegen of in ieder geval de baanzekerheid voor de komende paar jaar redelijk is (en of je er in ieder geval je schuld langzaam kan gaan aflossen). Als daar twijfels bij zijn en je kan daarna nergens terecht met de rating, dan is het te hopen dat je nog andere opties hebt inderdaad.
Effe terug op het garantiefonds. Het klopt inderdaad dat er in het contract staat dat je ouders na 3 jaar niet meer aansprakelijk zijn.
Echter heeft de bank in de krediet overeenkomst bijgevoegd dat het complete bedrag opeisbaar is als jij naar hun mening na 1 jaar na afronden opleiding gaan baan als verkeersvlieger hebt gevonden.
Echter heeft de bank in de krediet overeenkomst bijgevoegd dat het complete bedrag opeisbaar is als jij naar hun mening na 1 jaar na afronden opleiding gaan baan als verkeersvlieger hebt gevonden.