Het is een test om je skills te beoordelen :grijns:
Mijn Instrument Rating als voorbeeld:
Departure uit Oxford, Airways route naar Bristol Filton. Daar een ILS geschoten, Go Around, uitwijken naar Glouceste. Direct na de Go Around een Engine Failure. Daar de holding in, om daarna een NDB Approach te maken. Daar weer een Go Around, het circuit in, om een touch and go te maken (allemaal N-1, oftewel met 1 motor uit). Toen weer terug naar Oxford, om onderweg General Handling te doen. Dit bestond uit Stalls, unusual attitude recoveries, en limited panel werk (aantal instrumenten afgeplakt). Daarna nam de instructeur het over, en kreeg ik te horen of ik geslaagd of gezakt was. Geslaagd
De meest stressvolle vlucht, en dag, uit m'n leven.