Voor zover ik begrepen heb is de CTX verkocht omdat men geen zin had om op deze oude bak nog TCAS en Mode S in te bouwen. De DYN zou binnenkort weer vliegklaar moeten zijn en tot die tijd wordt er een CJ ingehuurd.
Die 'oude Tulip Chieftain' vliegt zo'n beetje elke dag en heeft niets met de Citation-operatie te maken. (ik zie het al voor me: "Sorry meneer de directeur, onze jet is effe bij de garage, stapt u even in deze luxe prop?" :grijns: )