Totalen en bijzonderheden 2025 ✈️🎄🎅🎆

V1Rotate

V1Rotate

Legend
Hallo allemaal,

Hier weer het jaarlijkse draadje van Totalen en Bijzonderheden ✈️.

Mijn jaar zag er als volgt uit:
-Type: Boeing 747-400
- Sim: 16 uur → 1× LPC, 1× OPC
- Actual on aircraft: 563 uur, met nog zo’n 22 uur te gaan tot het einde van het jaar

Het jaar begon vrij rustig, maar werd gaandeweg steeds drukker 🥵
Take-offs / Landings: 34 / 34 met hopelijk nog ongeveer 2 landingen te gaan
Night: 279 uur (stand per 23 december daar komt nog wat bij)

Bijzonderheden
1× Go-around – uiteraard tijdens mijn line check
1× Lightning strike – uiteraard óók tijdens diezelfde line check 😅

Nieuwe bestemmingen
1x Ho Chi Minh
1x Tokyo Narita
1x La Réunion
1x Antananarivo (Madagascar)
1x Miami
1x Zhengzhou
1x East Midlands
1x Leipzig

Verder nog:
- Veel kunnen golfen in Nairobi en Johannesburg 😄🏌️‍♂️
- Mijn kleine mini-me is begonnen met kruipen en inmiddels ook met lopen (nu 17 maanden oud)
- Eindelijk een appartement gekocht: geen slaaf meer van de huisbaas, maar nu van de bank 😅
- Nieuwe auto gekocht, aangezien mijn Volvo V60 uit 2012 een overleden versnellingsbak heeft (bedankt Ford-bak… waardeloos). Geen zin om daar nog duizenden euro’s in te stoppen.

Ongetwijfeld ben ik nog wel iets vergeten, maar voor nu wens ik jullie allemaal fijne kerstdagen en een gelukkig, gezond nieuwjaar 🎄🍾.

Uiteraard niet te vergeten: many happy landings 🛬.

En voor iedereen in opleiding: heel veel succes en zet ’m op.

Voor de werkzoekenden hoop ik dat 2026 het jaar wordt waarin jullie een mooie baan vinden.

Groeten,

V1
 
Vandaag mijn laatste vlucht dit jaar. Hiermee kom ik op:

Totaal: 23:31
Overland: 21:00
Lokaal: 02:31
Landingen: 22

Bijzonderheden:
  • Twee keer in één jaar door de politie gecontroleerd op het platform, beide keren op Texel (april en september). Dit is me in de voorgaande 17 jaren slechts één keer gebeurd, toen ik naar EHMZ vloog met instructeur terwijl Beatrix daar in de buurt een week later haar verjaardag ging vieren.
  • Medical een tijdje kwijt geweest na een staaroperatie. Na vier weken weer terug, maar na acht weken pas een bril die was afgestemd op mijn nieuwe bionische oog. Visus is nu 1.3.
 
Totalen 2025:
48 vluchten B777F en 468:38 uur
27 landingen
16:00 uur sim

16 bestemmingen
349.972 km gevlogen
Kortste: MVD-EZE 0:37 uur
Langste: EZE-FRA 13:40 uur

Vanaf 2026 op de B787 met crew en passagiers, eens kijken of ik resocialiseerbaar ben...

9 zweefvliegvluchten - 02:26 uur vliegtijd

0 SEP

Voornemen voor 2026: meer SEP, IR SEP en FI weer geldig maken en kijken naar mogelijkheden PC12 te gaan vliegen! Als iemand nog iets weet ;)
 
Laatst bewerkt:
Totalen 2025:
521:48 A319 tm 321
64 uur simulator
1 autoland
2 go-arounds (DUS ivm spacing en EDI ivm drones)
1x ramp return (drones in GOT)
31708 pax
Langste vlucht: JED-BER 05:58
Kortste vlucht: CGN-DUS 0:28

Highlight, eindelijk mijn ouders mee aan boord kunnen nemen op weg naar IBZ, en:
Bezig met mijn upgrade!! Vandaag laatste simtraining gehad. 6 januari sim check en dan begint het op de lijn!
 
Lima-lima zei:
Totalen 2025:
521:48 A319 tm 321
64 uur simulator
1 autoland
2 go-arounds (DUS ivm spacing en EDI ivm drones)
1x ramp return (drones in GOT)
31708 pax
Langste vlucht: JED-BER 05:58
Kortste vlucht: CGN-DUS 0:28

Highlight, eindelijk mijn ouders mee aan boord kunnen nemen op weg naar IBZ, en:
Bezig met mijn upgrade!! Vandaag laatste simtraining gehad. 6 januari sim check en dan begint het op de lijn!
Klik om te vergroten...
Geweldig nieuws man, dat je upgrade krijgt.

Heel veel succes met je simcheck.

Succes ook tijdens de linetraining 😄👍✈️
 
Tja, wel een jaartje. Toch 'onverwacht' m'n vader te vroeg verloren mid 2025. We gingen van 'alles is ok en we gaan een nieuw traject in dus we hebben nog wat tijd'; naar een lichtte hersen-infarct. Doktoren trokken hun handen er gelijk vanaf en 5 weken later een begrafenis. Gelukkig wel die volle 5 weken thuis kunnen zijn met de gehele familie.

Qua werk. Aantal weken werk ingeleverd om tijd door te brengen met familie (buiten die klote tijd hierboven) dus wat minder gevlogen. Teveel ontwikkelingen geweest om optie noemen maar de leukste toch wel de 150+100 nieuwe A321Neo's en 75+75 nieuwe MAX'en die erbij komen. Totaal nu iets van max 643 toestellen tzt. (current+firm+opties en minus uiteindelijk retirements) Best bizar.

Totalen 2025;
805:35 PIC B737NG/MAX
20 hrs sim

-

228 sectoren
112 takeoffs (80 day / 32 night)
116 landingen (80 day / 36 night)
(komt doordat sommige velden Captains only zijn)
Aantal passagiers: 28105

Langste sector: 06:55
Kortste sector: 00:20 minutes
Gemiddelde sector lengte: 3:45

10 dagen nieuwe vliegers mogen aannemen/afwijzen.

25 x Nightstops
8 x Nieuwe bestemmingen
7 x De-icing
4 x Visual approach
4 x ETOPS
3 x Deadheads
1 x Go-around in Kist Island, Iran. FO last Situational Awareness in min viss.
1 x Royalty onboard
1 x F1 legend on board. Mijn all time hero: DC
1 x Return to stand. Gast stonk zo erg dat mensen moesten overgeven. Kist was vol dus tja...

Beste wensen voor 2026 en veel gezondheid en plezier. De rest is bijzaak.
 
415:23 Boeing 737-800

Langste: AMS-Dubai, 7u13 block
Kortste: 1u08 block, terug uit Innsbruck.
1x balked landing RTM op 20 ft.
1x terug naar de gate getaxied (Faro)
7x simulator, 28:00u
Weinig vlieguren, want veel naar Innsbruck ingedeeld (tekort aan captains die INN of SZG qualified zijn)

Het allerbeste voor 2026 gewenst!
 
Laatst bewerkt:
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan