MNPS airspace

[Pieterzz]

Dag allemaal het volgende:

Klopt het dat de regels mbt MNPS veranderd zijn? In ons boek staat als al je Long Range Navigation systems uitvallen je onder FL410 500ft moet klimmen of dalen, OP FL410 500ft moet dalen en 1000ft klimmen en boven FL410 1000ft klimmen of dalen met een OFFSET van 30nm. Maar nu las ik dat deze regels niet meer kloppen en dat het nu ongeacht je hoogte 500ft moet klimmen of dalen met een OFFSET van 15nm... Klopt dit en komt het door RVSM?

Alvast bedankt

 

[BeechDriver]

Dat heb je vast gelezen in de bristol groundschool examentraining
Ik in ieder geval wel, maar kon niet echt een bijbehorend stuk erbij vinden.
Ik was op http://www.nat-pco.org/ al aan het zoeken maar heb nog even niets gevonden.

 

[Pieterzz]

Dat heb je vast gelezen in de bristol groundschool examentraining
Ik in ieder geval wel, maar kon niet echt een bijbehorend stuk erbij vinden.
Ik was op http://www.nat-pco.org/ al aan het zoeken maar heb nog even niets gevonden.

Ja klopt heb ook zitten zoeken maar niets gevonden. Iemand die hier wat meer van weet?

 

[Papa Hotel]

Komt dit door RVSM?

Volgens mij wel, vroegah was er 2000 voet separatie van FL290 t/m FL410 en tegenwoordig (in RVSM airspace) is dat 1000 voet. Dus die 500 voet klimmen/dalen met 30NM offset klinkt vrij aannemelijk.

 

[Buzzer]

15nm

 

[Foxtrot Lima]

Dat wat in je boek staat klopt. Bristol bevat wel vaker foutjes, dus laat je daardoor niet te veel van de wijs brengen. En inderdaad 15 NM offset!

 

[-IB-]

is na te lezen in doc 4444 als ik me niet vergis.