KLM Flight Academy (KLS)

Airwork

Cabin Crew
header171.webp

Introductie KLM Flight Academy
De KLM Flight Academy is een gerenommeerde luchtvaartschool in Nederland, gespecialiseerd in het opleiden van verkeersvliegers. Als een dochteronderneming van KLM fungeert de academy als een belangrijke opleidingspartner voor toekomstige piloten, met een voorkeur voor het plaatsen van afgestudeerden bij KLM.

Opleidingsprogramma KLM Flight Academy
De opleiding duurt ongeveer twee jaar en omvat vier fasen:
  1. Basistheorie: Twee maanden theoretische training op locatie in Eelde.
  2. Theorie en éénmotorig vliegtraject: Een gecombineerde training van 13 maanden bestaande uit theorie en praktijk met éénmotorige vliegtuigen.
  3. Commercial Pilot License (CPL) traject: Een praktijkfase van zes maanden in Eelde.
  4. Meermotorig vliegtraject: Een maand training op meermotorige toestellen.
Het programma wordt afgesloten met een geïntegreerde MCC/Type Rating-training van twee maanden op Schiphol. Bij afronding ontvangen studenten een Frozen ATPL (A) en diverse certificaten, zoals een Commercial Pilot License en instrumentrating.

Toelating KLM Flight Academy
Toelating tot de KLM Flight Academy vereist een uitgebreide selectie en wordt gezien als een van de zwaarste selecties, die doorgaans drie tot zes maanden duurt. Het proces omvat:
  • Basis Capaciteiten Onderzoek (BCO): Beoordeling van intellectuele en sensomotorische vaardigheden.
  • Sensomotorisch Onderzoek (SMO): Testen van coördinatievermogen en concentratie.
  • Competentie Onderzoek (KCO): Evaluatie van persoonlijkheid en geschiktheid voor het beroep.
  • Gesprek met toelatingscommissies: Bespreking van motivatie en selectieresultaten.
Een medische keuring is eveneens verplicht voor toelating. Om te kunnen starten met de opleiding, dient een kandidaat te beschikken over een havo- of vwo-diploma met specifieke vakken. Daarnaast worden eigenschappen zoals een sterk verantwoordelijkheidsgevoel en goede communicatievaardigheden als essentieel beschouwd.

Kosten KLM Flight Academy
De KLM Flight Academy heeft een financieringsregeling waarbij KLM de kosten van de vliegopleiding en de huisvesting in Eelde voor haar rekening neemt. Dit betekent dat studenten tijdens hun opleiding geen directe kosten hebben voor het lesgeld en de accommodatie op de campus in Eelde.

Indien een student de opleiding niet succesvol afrondt of tijdens de opleiding medisch ongeschikt raakt, is er geen verplichting tot terugbetaling van de opleidingskosten.

Na succesvolle afronding van de opleiding en bij indiensttreding als vlieger bij KLM, gelden voor de opleidingskosten de afspraken die KLM en de Vereniging van Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) hebben gemaakt in de cao voor KLM-vliegers. Op dit moment worden de details hiervan nog besproken tussen KLM en de VNV.

Het is belangrijk op te merken dat er naast de door KLM gedekte kosten nog enkele aanvullende uitgaven zijn voor studenten. Dit omvat onder andere de kosten voor huisvesting op de campus in Eelde, huisvestingskosten gedurende de trainingsperiode op Schiphol tijdens de laatste fase van de opleiding, en de kosten van levensonderhoud gedurende de gehele opleidingsperiode.

Daarnaast zijn er kosten verbonden aan de selectieprocedure. De eigen bijdrage hiervoor bedraagt €335,-. Indien een kandidaat na positieve afronding van fase 2 of 3 besluit de selectie niet te vervolgen, kan de KLM Flight Academy de volledige selectiekosten tot een maximum van €1.800,- verhalen op de kandidaat.

Tot slot bedragen de kosten voor de verplichte medische keuring circa €640,-. Deze kosten worden voorgeschoten door de KLM Flight Academy en na goedkeuring in rekening gebracht bij de student. Indien een kandidaat wordt afgekeurd en niet met de opleiding kan starten, zijn deze kosten voor rekening van de academie.

Voor studenten die de vierjarige opleiding Airline Pilot & Management volgen, is het mogelijk om gedurende de volledige studieperiode in aanmerking te komen voor studiefinanciering van de overheid.

Link naar website van KLM Flight Academy
Link naar de overzichtspagina van KLM Flight Academy (KLS) op Airwork.

Aanvullingen, correcties, ervaringen? Laat je horen! 🥳✈️
 
Hallo,
Nu 2025 begonnen is en dit mijn eindexamen jaar is wil ik beginnen met de KLM selectie. Ik heb hiervoor al een selectie training gevolgd en ga mij ook online goed voorbereiden om mijn kansen te vergroten bij de selectie. Zijn er mensen die recent de selectie hebben gedaan en mij tips kunnen geven of kunnen vertellen wat ik nog kan doen om mijn kansen te vergroten? Zelf heb ik ook voorgenomen om als plan B eventueel de selectie bij de defensie te doen om vlieger te worden. Hebben mensen hier ook ervaring mee? En is dit te vergelijken met de selectie van KLM?
 
Eindexamenjaar? Middelbare school? Als ik je nickname goed interpreteer kom je uit 2007, dus dan ben je 18. Een ATPL-opleiding kost je ongeveer anderhalve ton. Als je niet direct daarna werk vindt in de luchtvaart moet je iets anders oppakken, maar met alleen een diploma van een middelbare school vind je niet zo gauw een baantje waarmee je zo'n bedrag kunt afbetalen.

Gebruikelijker (en verstandiger) is om eerst een andere HBO of WO opleiding te volgen zodat je een back-upplan hebt voor als je niet direct werk vindt of als je na een paar jaar vliegen iets krijgt waardoor je medisch afgekeurd wordt. Anders val je wel in een heel diep zwart gat.
 
KLM betaalt voor jou de opleiding als je aangenomen wordt. Die moet je later terug betalen zodra je in dienst treedt. Daar zit ook mijn interesse en voorkeur in. Ik ben nog niet voor een plan om een ATPL-opleiding te doen vanwege het financiële aspect. En daarom wil ik me juist voor die selectie zo goed mogelijk voorbereiden. En als KLM het niet wordt, wil ik luchtmacht doen (die ook voor je betaalt) en anders inderdaad een WO opleiding gaan doen.
 
  • Leuk
Waarderingen: Bobo
Niet alleen het dienstverband, je hebt het ook over twee uitersten van het spectrum.
Er worden nu door de NATO gewapende patrouilles gevlogen langs de Oostblok grenzen.
Hou even in de gaten dat zoiets een hele andere profielschets eist.
 
Dankjewel voor jullie advies, dit zal ik zeker meenemen in mijn mogelijke tweede keuze. Maar is er iemand die recent de selectie van de KLM Flight Academy heeft gedaan en mij nog wat tips kan geven?
 
Hi Jens!

Afgelopen september heb ik mijn selectie gedaan bij de KLS. Ik heb deze echter niet gehaald maar ik kan je wellicht wel verder helpen met wat inzichten die ik heb behaald.

Allereerst is het belangrijk om te weten dat je op 9 onderdelen getest wordt:
1. Technisch Inzicht
2. Ruimtelijk Inzicht
3. Reactievermogen
4. Cijferreeksen
5. Figurenreeksen
6. Verbale analogieën
7. Planning
8. Rekenvaardigheid
9. Logisch redeneren

Deze onderdelen moeten conform norm behaald worden om door te kunnen gaan naar de volgende fase. Onderschat de selectie niet!

- Planning en Reactievermogen kun je niet oefenen aangezien dat aanleg is.
- Technisch inzicht is een test waar je keuze moet maken of een uitslag wel of niet werkt door middel van schuifjes en tandwielen. Belangrijk hierbij is om de richting te volgen en logisch na te denken. Je krijgt hier best even de tijd voor dus blijf rustig.
- Ruimtelijk inzicht is tricky. Je krijgt alleen maar aanzichten van een bepaald structuur en je hebt 6 seconden per vraag om deze te beantwoorden. Hierdoor heb je geen tijd om elk antwoord los te analyseren het is kijken en dan gelijk kiezen.

Onderstaande zijn goed online te oefenen. Tijd is van cruciaal belang dus zorg dat je snelheid hoog ligt.
- Cijferreeksen
- Figuurreeksen
- Verbale analogieën
- Logisch redeneren

- Rekenvaardigheid vond ik erg tricky en lastiger dan verwacht. Hier ben ik zelf ook op gefaald. Het voordeel is dat je hiervoor kunt trainen door alle rekenregels te leren en snel te kunnen toepassen. Leer de tafels tot 20 en wortels. Ook krijg je vragen in formule vraag waarin je X moet beantwoorden. 26700 = 3*2346 + 340 + X. Dit is gewoon zomaar een voorbeeld.
 
Ik heb mij aangemeld voor de KLM selectie en kan binnen twee weken een datum prikken vor fase 1 bij het AMC. Ik ben al veel aan het oefenen op verschillende sites voor fase 1. en heb ook binnenkort een Training. Als mensen hier nog tips hebben :).
 
Heel erg bedankt AviationGen, ik had meerdere berichten van je gelezen en succes met het vinden van een flight school! Jesse pitlo, hoe ga jij je voorbereiden op de selectie, en wat heb jij al gedaan ervoor. En hopelijk tot over een half jaar ongeveer!
 
Ik ben nu veel testen aan het oefen voor fase1. Daarnaast 5 februari een online cursus voor. En een training van iemand die ik persoonlijk ken.

Verder met vertrouwen en verstand de selectie gaan en altijd denken dat je het gaat halen! Maar ook realistisch blijven dat de kans bestaat dat je er niet door heen komt is mij veteld!
 
Ik kom er niet uit, is er iemand die het antwoord weet met uitleg?
Het antwoord is D. Elke rij maakt gebruik van een vorm. De bovenste een vierkant, middelste een cirkel en de onderste een driehoek. Ze eindigen allemaal met 1 stip. Tussen de antwoorden heb je maar 1 stip dus dat moet het antwoord zijn.
 

Bijlagen

  • Schermafbeelding 2025-01-15 105437.webp
    Schermafbeelding 2025-01-15 105437.webp
    8,4 KB · Weergaven: 21
  • Leuk
Waarderingen: maxi
Hallo, ik zit mij af te vragen of de KLM selectie vergelijkbaar is met de KLU selectie. Ik heb mij enigszins voorbereid op de KLM selectie en verdiept. Alleen is deze selectie vergelijkbaar met de KLU selectie. En in hoe verre verschilt deze selectie? Of zijn verschillende fases vergelijkbaar of totaal onvergelijkbaar?
 
Maar maak je geen illusies: ik denk dat deze vacature bedoeld is voor ervaren vliegers (daarom vragen ze ook een typerating en minimaal 500 uur op een grote kist), die ooit zonder HAVO/HBO van school zijn gekomen. En niet als eerste baan. KLM FA kom je nog steeds niet binnen met MBO4.
 
Ik heb me inmiddels aangemeld voor de selectie en krijg binnen twee weken reactie van het AMC om fase 1 in te plannen. Succes met de selectie en wie weet tot over een half jaar :)

Misschien net te laat maar je krijgt 4 uur en deel dat lekker zelf in. Als het lukt neem tussendoor vaker pauze zodat je fris met een nieuw onderdeel begint. Rekenen kan trouwens moeilijker zijn dan je denkt, denk niet alleen aan keersommen...
 
Beste allen,
Mijn naam is Cy en ik ben momenteel student TB en AP&M aan de Hanzehogeschool in Groningen. Over ongeveer een half jaar zal de inschrijving voor de selectieprocedure plaatsvinden. Ter voorbereiding ben ik bezig met de volgende activiteiten:
  • Het grondig doorlezen van het Airwork Forum.
  • Het lezen van het boek De lucht in, maar waarom met u?
  • Deelname aan de KLMFA Experience Day.
  • Vragen stellen aan een voormalig docent van de KLMFA.
  • Oefenen met verschillende apps, zoals Aptitude Test en IQ-test, voor de assessments.
Tijdens het doorlezen van Airwork Forum heb ik al het nodige geleerd over hoe ik me het beste kan voorbereiden. Toch heb ik nog enkele vragen ter verduidelijking:
  1. Welke websites hebben jullie gebruikt voor de voorbereiding op de reken- en andere assessments? Waren de vragen op deze sites vergelijkbaar qua niveau met de selectieprocedure?
  2. Wanneer zijn jullie begonnen met de voorbereiding?
  3. Hoe kun je je het beste voorbereiden op Fase 4, het gesprek met COVA?
  4. Hebben jullie nog aanvullende tips of adviezen?
Ik ben me ervan bewust dat er al veel informatie op het forum beschikbaar is en ik probeer zoveel mogelijk te lezen. Alvast hartelijk dank voor jullie antwoorden.

Met vriendelijke groet,
Cy
 
26 februari fase 1 voor de klm flight academy selectie!!!!
Ben de puntjes op de i aan het zetten…

Als er mensen zijn die algemene tips hebben voor die dag hoor ik ze graag!!!
 
Terug
Bovenaan