Ik vroeg mij af of hier soms personen rond zweven die enige ervaring hebben met het vliegen van VFR flightlevels (Al dan niet in het buitenland). Daar ikzelf alleen nog onder het wolkendek heb rondgetuft vroeg ik ik mij het volgende af.
Stel dat je een lange vlucht planned waarbij je verschillende isogonen kruist, op een magnetisch koersje van 001 of 179 iets in die geest. Wanneer bepaal je dan om een ander flightlevel te gaan vliegen? Of is dit iets wat je per definitie van traffic control te horen krijgt.
In ieder geval bedankt
Groeten Columbus
Stel dat je een lange vlucht planned waarbij je verschillende isogonen kruist, op een magnetisch koersje van 001 of 179 iets in die geest. Wanneer bepaal je dan om een ander flightlevel te gaan vliegen? Of is dit iets wat je per definitie van traffic control te horen krijgt.
In ieder geval bedankt
Groeten Columbus