Zoekresultaten

Vertrouwen hebben in de toekomst Vertrouwen hebben in de toekomst @Peer van Eersel....als je geen geloof ergens in hebt......dan blijf je natuurlijk alleen maar dromen!;)

Kiezen voor een Amerikaanse of Nederlandse Vliegschool. Kiezen voor een Amerikaanse of Nederlandse Vliegschool. @Zweefkerk Het is moeilijk om te bepalen voor welke school je zou moeten kiezen als je niet weet op basis waarvan je zou moeten kiezen. De meeste Nederlandse vliegscholen zijn prima...

@Myzt. Een integrale opleiding is uiteraard effectiever en efficiënter dan een modulaire vliegtraining, echter.....zijn er naar mijn bescheiden mening althans, goede redenen om toch te kiezen voor een modulaire vliegopleiding. Zo worden de kosten over langere tijd uitgesmeerd (niet iedereen...

"Eenvoudig" is natuurlijk een relatief begrip maar ik doelde hierbij primair op PPL en CPL. Omzetting van ATPL is met ingang van 1 augustus 2013 inderdaad ietwat moeilijker geworden, zo heb ik begrepen. Het was altijd 1 Written exam, training as required en een vlieg examen. Vanaf 1 Augustus...

Je leeftijdsvraag Je leeftijdsvraag Vaak krijg ik overigens de vraag: "Kleven er ook nadelen aan Amerikaanse (FAA)vliegbrevetten". Het antwoord is eenvoudig en helder....JA, het nadeel is ....dat ze niet Europees zijn.;) Maar eigenlijk is dit nauwelijks een nadeel te noemen, daar...

Jouw leeftijdsvraag Jouw leeftijdsvraag Hallo FlyJones, Je leeftijd is absoluut geen probleem! Een vliegopleiding in Amerika is voor jou wellicht de beste oplossing. Sowieso ver weg de goedkoopste! PPL- in 4/5 weken ± 6.500 euro inclusief reis- en verblijfskosten in FLorida en CPL in 9...

Hallo FtL, Wel aan gedacht om een JAA (Europees) PPL in Amerika te halen? In 4 weken tijd max. en veel goedkoper dan in Nederland! Graag wil ik je wel verder informeren en adviseren. Laat maar even weten, tis vrijblijvend!! Vriendelijke groeten en succes alvast.

Veel succes Cheeta bij je sollicitatie bij de Luchtmacht. Mocht dat niet lukken, dan kiezen voor een vliegtraining in Amerika! Veel goedkoper, beter en sneller. Bovendien kun je dan ook zowel EASA/JAA als FAA brevetten halen!

Een flightsimulator als FS9 is prima om in basis althans instrument procedures mee te trainen. Het gevaar zit er wel in, als je dat doet zonder professionele begeleiding, je allerlei foute gedragingen aanleert, die je later moeilijk kunt afleren. Zelf heb ik, zo is mijn ervaring althans, wel...

Dat werkloze piloten nu de ABN-AMRO verantwoordelijk stellen voor de door hun opgebouwde schuld lijkt me wel een beetje kort door de bocht. Ik neem aan dat mensen bij hun volle verstand waren toen zij hun handtekening zetten onder het financieringscontract en dat zij ook vooraf hebben gecheckt...

Vliegopleidingen in Nederland. Goodbye?! Vliegopleidingen in Nederland. Goodbye?! Dat werkloze piloten nu de ABN-AMRO verantwoordelijk stellen voor de door hun opgebouwde schuld lijkt me wel een beetje kort door de bocht. Ik neem aan dat mensen bij hun volle verstand waren toen zij hun...

Ik zou sowieso nooit verplichtingen aangaan op langere termijn als je niet kunt overzien wat de consequenties zijn. Je vliegschool kan intussentijd wel falliet gaan! Management kan veranderen. Prijzen kunnen veranderen. Je moet je afvragen wat het je brengt als je nu al zou tekenen! Mijn...

Niet tekenen! Het brengt verplichtingen. Dingen kunnen veranderen! Wees slim en wacht. Ga je in Amerika vliegen?

Fantastisch stukje net gelezen over vliegen in Amerika! (Door: Flyin Dutchman en door u bewerkt). Zelf vlieg ik ook in Amerika (PPL/IR) en bijna CPL/CFI/CFII. Jonge mensen kunnen veel beter naar Amerika gaan voor training! Goedkoper, beter en sneller....punt Groeten, Robert Pot - Dutch American...