Recente inhoud door flyingviking

  1. F

    Legal Advice

    I know that Joop Deveer has a good track record (also aviation including licence issues also against ILT): https://www.vanodijk.nl/team/joop-deveer/ Another advisor can be: https://www.dgdv.nl/specialismen/luchtvaartrecht/ But I don't have experience with that office. If you statisfy the...
  2. F

    Helaas wederom een dodelijk ongeluk...

    Vandaag, zaterdag 15 december, wederom een trieste dag voor de Nederlandse luchtvaart. 1 persoon verloor het leven bij een ongeval op het vliegveld van Hilversum: https://nos.nl/artikel/2263653-36-jarige-piloot-komt-om-bij-crash-op-vliegveld-hilversum.html
  3. F

    ME-IR hernieuwen

    Is nogal prijzig ja. Indien je je IR moet vernieuwen, denk dan ook even aan de nieuwe PBN-eisen. Zie informatieblad ILT: https://www.ilent.nl/documenten/publicaties/2017/09/28/informatieblad-introductie-pbn Bij deze het overzicht over vliegscholen die deze cursus in Nederland aan mogen...
  4. F

    Helaas wederom een dodelijk ongeluk...

    http://https://www.noz.de/lokales/osnabrueck/artikel/1421387/zwei-tote-bei-absturz-eines-kleinflugzeugs-am-flughafen-muenster-osnabrueck
  5. F

    De uitdagingen van de Koninklijke....

    Voorlopig geen nieuwe CEO vanwege vakantie van ambtenaren Voorlopig geen nieuwe CEO vanwege vakantie van ambtenaren Ambtenaren hebben vakantie en daarom benoemen wij voorlopig geen nieuwe CEO. Ik meen mij te herinneren dat e.e.a. half juli geregeld had moeten zijn. Maar half juli valt volgens...
  6. F

    Glaasje op, laat je rijden...

    De Telegraaf komt vandaag met een update over het incident in Oslo: https://www.telegraaf.nl/nieuws/2156709/drankpiloot-aan-de-grond
  7. F

    Glaasje op, laat je rijden...

    Daar gaat het niet om. Wat is namelijk "kort"? Dat is ook maar subjectief. Daarom hanteert men zowel in de wet als in de company-policy concrete getallen (8uur, 10 uur, desnoods 24 uur, you name it). Iedereen weet dan waar hij/zij aan toe is. Het is m.i. daarom niet meer dan logisch dat de crew...
  8. F

    Glaasje op, laat je rijden...

    Ik mag toch hopen dat dit soort informatie deel uitmaakt van het "flight crew briefing package" indien de lokale limieten op bestemming en/of alternate strenger zijn dan de limieten die in OPS-A genoemd worden.
  9. F

    De uitdagingen van de Koninklijke....

    Actiedreiging bij KLM: https://www.telegraaf.nl/financieel/2110464/klm-grondpersoneel-klaar-voor-staking
  10. F

    Helaas weer een dodelijk ongeluk...

    In de PZC vandaag een rapportage over de omgekomen vlieger: https://www.pzc.nl/zeeuws-nieuws/omgekomen-reclamevlieger-uit-goes-had-veertig-jaar-vliegervaring~a99cda6f/
  11. F

    Helaas weer een dodelijk ongeluk...

    https://www.telegraaf.nl/nieuws/2106129/dode-door-crash-sportvliegtuigje
  12. F

    Glaasje op, laat je rijden...

    Dag NfS, Wat bedoel je met “de extreme limieten” in Noorwegen? Volgens mij hanteren zowel Noorwegen als Nederland 0,2 promille wat volgens mij overeenkomt met de internationale standaard, in ieder geval in Europa.
  13. F

    Glaasje op, laat je rijden...

    PaBlauw heeft ons op het hart gedrukt eerst feiten af te wachten, iets waar ik het zeer mee eens ben. Vandaar dat ik, voor de goede orde, benadruk dat deze bijdrage uitsluitend bedoeld is in de context van 'in algemene zin' en niet specifiek verwijzend naar één geval. Volgens mij valt betrapt...
  14. F

    Glaasje op, laat je rijden...

    Wijze woorden!
  15. F

    Glaasje op, laat je rijden...

    In algemene zin, ik heb het dus bewust niet over één specifieke maatschappij: Correct me if I am wrong, maar dit is bij de maatschappijen die ik ken toch echt een kwestie van 'en-en'. Zo wordt dat ook in het strafrecht waar ik mee bekend ben toegepast. Zit je bij één van de twee fout dan heb je...
Terug
Bovenaan