Recente inhoud door Accumulator

Eens. Heeft niets met arrogantie te maken mijns inziens. De grading van Ryanair is ook te doen zonder J31 ervaring. Waarbij ik niet zeg dat je niet heel veel kan leren op de J31, maar 20k betalen voor een rating en uren, en vervolgens bij je volgende werkgever wellicht weer een rating betalen is...

Pay to fly, in deze tijden? Ik zou inderdaad eerder voor een B737/a320 rating gaan, bij voorkeur nadat je bent aangenomen bij een maatschappij. (RYR/EZ/....) Veel betere plek om te starten dan op de J31.

Hier een vergelijkbaar verhaal; op mijn 26e begonnen met de vliegopleiding. Klaar een week voordat Lehman Brothers omviel, dus aan het begin van ‘de crisis’. Via een klein omweggetje (Ryanair), nu inmiddels enkele jaren aan de slag in Nederland. Garantie echter tot aan de voordeur.

Feit is dat CAE/NLS moest en zou groeien naar een gigantische pilotenoutput. Met een grote wachtlijst tot gevolg, en concessies aan de kwaliteit helaas. Mede door de crisis en die wachtlijst vervolgens onvoldoende aanmeldingen bij de grote capaciteit om de zaak rendabel te draaien -> opgedoekt...

496:40 uur B787 20:00 uur simulator Ongeveer 17.000 pax Ongeveer 2.100.000kg peut Geen GA of andere bijzonderheden op vlieggebied Veel plezier dit jaar!

Oei daar is 'ie weer, het pilotentekort. Naar mijn mening is er nooit een tekort aan Ab-Initio's geweest, en zal dat er ook niet komen. (En de komende jaren al helemaal niet, gezien de berg werklozen die nu thuis zitten)

Ja, de VNV maakt zich er erg veel zorgen over.... 'De VNV heeft reeds bij het bedrijf aangegeven tot aanvullende afspraken te willen komen over deze tijdsbesteding. Totdat hier overeenstemming over is bereikt, staat het u vrij om de updates gewoon uit te voeren tijdens de aanmeldtijd voor een...

Apparaat aan de lader, druk op update, en weer verder gaan met je huishoudelijke taken...... Is dat te veel moeite? Sorry dat ik het zo uitdruk maar als dat al te veel werk is, dan is men echt van god los. Lijkt me dat er dringendere zaken zijn om je druk over te maken. Toen ik de nieuwsflits...

Heren, is dit iets? http://www.ilent.nl/Images/Informatieblad%20Loggen%20van%20Vlieguren%20(A)_tcm334-363794.pdf :wegkwijt:

Ik vind het een leuk filmpje, hij heeft er behoorlijk wat aandacht mee gekregen, waar anderen wellicht nog thuis op de bank zitten te wachten. Ik zou hem wel uitnodigen voor een sollicitatiegebrek, hij toont in ieder geval initiatief en creativiteit. Feit dat hij lekker buitelt in zijn...

Mijn Duits is niet al te best, maar het lijkt mij dat hij 65.000 kost. "Aero-Beta bietet als einzige Flugschule in Deutschland die Finanzierung des ATPL im Komplettpaket zu einem Festpreis von 65000 Euro zu folgenden Konditionen an"

Ieder zijn mening. 1)Ik denk een ton+ netto apart leggen door deeltijd werken vanaf je 16e niet meevalt. (Dan ga je niet voor de goedkope opleiding idd) 2) Wat als niemand van vliegschool XYZ selectie mag doen? EPST/KLS/CAE/FT JEREZ/.. zijn nu eenmaal bekende namen in de (Europese)...

Ten aanzien van punt 2 heb ik mijn bedenkingen... Wil je graag herinnerd worden op je vliegschool, of wil je mede door de bekendheid/goede naam/connecties/eerdere plaatsingen van je vliegschool, icm goede studieresultaten, de kans krijgen op gesprek/grading te komen bij je eerste potentiële...

Buiten dit alles zit je m.i. met het probleem dat je geen hypotheekrente aftrek hebt met je belastingvrije salaris uit het midden oosten. Geen inkomstenbelasting betalen = geen recht op hypotheekrente aftrek. Voorheen was er nog enige keuze binnenland of buitenlandsplichtige, vanaf 2015 wordt...

Voor zover ik weet is onderstaande correct. Check dit even bij de belastinginspecteur.