Recente inhoud door 76-er

Loulou, welkom bij de KLM. (Maar zo werkt het helaas wel) Verder eens met EA.

Héé, Airwork is back!! Yay!

Voor mij ook een ander ww, mocht ook wel een keer na 18 jaar. (de smilies doen het nog niet helemaal in Safari)

Whoppa, nu zelfs 2 dagen op rij: https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/opnieuw-problemen-door-mist-op-eindhoven-airport

Het heeft in ieder geval de aandacht van de politiek: https://www.ed.nl/airport/beter-landingssysteem-eindhoven-airport-lijkt-kwestie-van-lange-adem~ac30086e/

Eigenlijk van de zotte dat een relatief druk en mistgevoelig veld als EIN niet gewoon Cat3B no DH is. Zal wel iets te maken hebben met het feit dat het onder militair beheer ligt. Toch? Een slapende luchthaven als MST beschikt tenslotte ook ‘gewoon’ over een CAT3 nadering.

Komop EA, heb je het filmpje bekeken? Wel wat andere koek dan een simple ILS-coupled autoland in ‘onze’ 74. (Gaaaaaap) Dit ding doet álles.

https://www.aopa.org/News-and-Media/All-News/2020/January/Pilot/hands-off?utm_source=ebrief&utm_medium=email Ik schat nog 1 generatie en de F/O is geschiedenis. :snore:

Ach ja, there is no such thing as bad publicity zou MOL zeggen. https://www.ad.nl/binnenland/klm-onder-vuur-omdat-moeders-die-borstvoeding-geven-zich-moeten-bedekken~a34dfc41/

Thanx Koenemans, duudelijk. :biertje:

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/definitief-geen-airbus-a350s-voor-klm-meer-boeing-787s Het komt van Luchtvaartnieuws, dus dan is het waar. Écht waar. ;) :wegkwijt: Wat wordt het straks saaaai op AMS. Tijd voor een Premium Eco met al die 3-4-3 in de T7 en 3-3-3 in de 78.

Nou.. hoe zit het eigenlijk met het verloop momenteel? En dan bedoel ik niet alleen richting de Koninklijke, maar ook pensioneringen, gouden bergen elders, etc.

Was dit niet het baantje waar Hud op aasde? https://vnconline.nl/actueel/cabinecollega-en-vnc-ere-lid-mathi-bouts-opnieuw-lid-raad-van-commissarissen-af-kl Wij zijn enorm blij en trots dat Mathi Bouts - KLM cabinecollega en VNC (ere)lid - wederom voor alle KLM’ers de medewerkersbelangen...

Jammer als het waar is, maar ook niet geheel onverwacht. Het geeft wel wat meer invulling aan de gedachte dat AF zich meer op de premium markt richt qua product. ;) Wordt het KL-vliegerkorps nòg efficiënter t.o.v. AF dan nu al het geval is. In other news...

De directie maakt zich op voor de volgende ronde, uit de CEO column van vandaag: Met de start van de maand april, sluiten we ook het eerste kwartaal van 2019 af. Het was een lastig operationeel kwartaal door weer, wind, maar ook technische problemen. Ook zien we druk op de financiële resultaten...