D
DOUBLECHECK
Guest
ILS (inmiddels failliet, hahahaha)
R vd S. (Goede school)
Uiteindelijk moet je het toch (bijna helemaal) zelf doen.
R vd S. (Goede school)
Uiteindelijk moet je het toch (bijna helemaal) zelf doen.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Voortgangs-onderzoekje
- Thread starter The_Ultimate_Freggle
- Start date
The_Ultimate_Freggle
New member
Heeft verder niemand iets over zichzelf mee te delen?
Kan ik me haast niet voorstellen! Dus:
* Welke opleiding heb je gekozen?
* Waarom?
* Wat zijn je ervaringen?
Thanx!
Kan ik me haast niet voorstellen! Dus:
* Welke opleiding heb je gekozen?
* Waarom?
* Wat zijn je ervaringen?
Thanx!
High Flyer
New member
* NLS gedaan, in Juni 95 gestart, eind 97 begin 98 klaar.
* Ik moest eigenlijk ik dienst en bij de NLS kon ik uitstel van dienstplicht (toen was dat er nog) krijgen aangezien het erkent is als HBO opleiding. Hoe het helemaal precies zat weet ik ook niet meer. Maar goed. Een goede kennis van mij (Captain DC10 en tevens in de commisie van aanname bij Martinair) heeft mij toen ook de NLS aangeraden.
* Opleiding vond ik behoorlijk pittig (ben nou eenmaal niet zo'n theorie wonder). Uiteindelijk ben ik wel blij dat ik het gekozen heb. Na mijn opleiding 1 jaar zonder baan in de luchtvaart, maar de school heeft toen uiteindelijk kansen gecreeerd bij Tyrolean waar ik nu al 2 jaar en 2 maanden als FO op de Fokker 70 werk. Ook hier bij Tyrolean zijn ze erg tevreden over de vooropleiding.
Hopelijk heb je zo wat info over mijn ervaringen. Groeten
* Ik moest eigenlijk ik dienst en bij de NLS kon ik uitstel van dienstplicht (toen was dat er nog) krijgen aangezien het erkent is als HBO opleiding. Hoe het helemaal precies zat weet ik ook niet meer. Maar goed. Een goede kennis van mij (Captain DC10 en tevens in de commisie van aanname bij Martinair) heeft mij toen ook de NLS aangeraden.
* Opleiding vond ik behoorlijk pittig (ben nou eenmaal niet zo'n theorie wonder). Uiteindelijk ben ik wel blij dat ik het gekozen heb. Na mijn opleiding 1 jaar zonder baan in de luchtvaart, maar de school heeft toen uiteindelijk kansen gecreeerd bij Tyrolean waar ik nu al 2 jaar en 2 maanden als FO op de Fokker 70 werk. Ook hier bij Tyrolean zijn ze erg tevreden over de vooropleiding.
Hopelijk heb je zo wat info over mijn ervaringen. Groeten
The_Ultimate_Freggle
New member
Zo kom je nog eens achter de soms (vaak?) nogal harde realiteit van je jongensdroom..
Interessant mensen, ga zo door!
Interessant mensen, ga zo door!
mei 2001 KLS, wie begint er ook in mei 2001?
* KLS: goede naam (?), referenties, garantiefonds.
* waarom? Omdat de IT zuigt! Van tudelft l&r naar it en oh nee, toch maar terug naar dat vliegen. En na 26 jaar (ja = oud) nog echt iets van mijn leven maken haha
* ervaringen: 1 vlieguur, tig plezier vluchten (handig als je maten piloot zijn), veel meegedaan aan flightsim parties en enthousiast gebleven.
Ik had al eens een poging gewaagd bij de mld en de klu, maar met 'een poging wagen' kom je er niet hehe. Als je afgekeurd bent, gewoon 8 jaar later er voor gaan en dan lukt het kennelijk wel.
* KLS: goede naam (?), referenties, garantiefonds.
* waarom? Omdat de IT zuigt! Van tudelft l&r naar it en oh nee, toch maar terug naar dat vliegen. En na 26 jaar (ja = oud) nog echt iets van mijn leven maken haha
* ervaringen: 1 vlieguur, tig plezier vluchten (handig als je maten piloot zijn), veel meegedaan aan flightsim parties en enthousiast gebleven.
Ik had al eens een poging gewaagd bij de mld en de klu, maar met 'een poging wagen' kom je er niet hehe. Als je afgekeurd bent, gewoon 8 jaar later er voor gaan en dan lukt het kennelijk wel.