Amsterdam/Bijlmer,
van een van onze verslaggevers
Vanmiddag is tijdens een persconferentie bekend gemaakt dat er een nieuwe luchtvaartmaatschappij in Nederland bij komt.
Die nieuwe maatschappij zal zich gaan richten op een combinatie van vracht ('s nachts) en passagiers (overdag). Volgens de zegsman van de nieuwe maatschappij Dhr. Ferdi Ee zal de maatschappij onder de naam Con Air, een onderdeel van de van Hofstad group met name vluchten uitvoeren op de nieuwe oosterse landen, zo zal drie maal per dag gevlogen gaan worden tussen Amsterdam,Teheran en Bagdad. Vrachtvluchten zullen met name Colombo, Lebanon en Suriname verbinden met onze hoofdstad. Om een herhaling van problemen bij de EAG te voorkomen zijn in totaal een kleine 83 inversteerders voor deze nieuwe maatschappij gevonden. Ook zal de groep een Limburge tak gaan opzetten, onder de naam Nomad Air. Deze tak zal na verkrijging van de benodigde vergunningen met name enkele reis vluchten naar zowel de noordelijke ijszee als ook charters naar gebieden naar keuze gaan maken.
Om risico's te verspreiden is gekozen voor een grote diversiteit aan vliegtuigtypen, van Boeing tot Airbus, maar ook de SR 71 staat op het verlanglijstje.
De nieuwe onderneming zal worden geleid door een dagelijks bestuur bestaande uit Desi B, (directeur overzeese handel) Mohammed B, (directeur personeelszaken) O.J. Simpson (manager cabine zaken) en Regilio Tuur (office manager) De financiele zaken, die losgekoppeld zijn van de van Hofstad group, zullen worden gemanaged door de Heer Olivier.
Het hoofdkantoor zal gevestigd worden in Amsterdam, Bijlmer.
Om onnodige kosten te voorkomen kunnen ticket uitsluiten a contant worden verkregen. Verkoop punten zijn in alle grote steden eenvoudig te vinden, rond stations, metro stations en in donkere parken. De direct marketing strategie maakt het mogelijk voor een ieder die wat wil bijverdienen dealer van de maatschappij te worden. Diverse Amsterdamse horeca gelegenheden zullen voor de catering gaan zorgen.
Volgens de plannen zal de maatschappij op 1-4-2005 aanvangen met de eerste vluchten.
"Op dit moment zijn we ook druk in overleg met het departement van vreemdelingenzaken voor het uitvoeren van vluchten naar diverse bestemmingen in Africa" aldus de zegsman.
"Vliegers hoeven bij ons niet voor een typerating te betalen, dat doen wij namenlijk ook niet" aldus Henry Prince de vice president buisniss plan. `
"Ons frequent flyer program geeft u geen airmiles of zo, maar u kunt aandelen in de group sparen, zo worden onze beste klanten mede eigenaar van deze schitterende maatschappij" aldus Heer Olivier.
:grijns:
van een van onze verslaggevers
Vanmiddag is tijdens een persconferentie bekend gemaakt dat er een nieuwe luchtvaartmaatschappij in Nederland bij komt.
Die nieuwe maatschappij zal zich gaan richten op een combinatie van vracht ('s nachts) en passagiers (overdag). Volgens de zegsman van de nieuwe maatschappij Dhr. Ferdi Ee zal de maatschappij onder de naam Con Air, een onderdeel van de van Hofstad group met name vluchten uitvoeren op de nieuwe oosterse landen, zo zal drie maal per dag gevlogen gaan worden tussen Amsterdam,Teheran en Bagdad. Vrachtvluchten zullen met name Colombo, Lebanon en Suriname verbinden met onze hoofdstad. Om een herhaling van problemen bij de EAG te voorkomen zijn in totaal een kleine 83 inversteerders voor deze nieuwe maatschappij gevonden. Ook zal de groep een Limburge tak gaan opzetten, onder de naam Nomad Air. Deze tak zal na verkrijging van de benodigde vergunningen met name enkele reis vluchten naar zowel de noordelijke ijszee als ook charters naar gebieden naar keuze gaan maken.
Om risico's te verspreiden is gekozen voor een grote diversiteit aan vliegtuigtypen, van Boeing tot Airbus, maar ook de SR 71 staat op het verlanglijstje.
De nieuwe onderneming zal worden geleid door een dagelijks bestuur bestaande uit Desi B, (directeur overzeese handel) Mohammed B, (directeur personeelszaken) O.J. Simpson (manager cabine zaken) en Regilio Tuur (office manager) De financiele zaken, die losgekoppeld zijn van de van Hofstad group, zullen worden gemanaged door de Heer Olivier.
Het hoofdkantoor zal gevestigd worden in Amsterdam, Bijlmer.
Om onnodige kosten te voorkomen kunnen ticket uitsluiten a contant worden verkregen. Verkoop punten zijn in alle grote steden eenvoudig te vinden, rond stations, metro stations en in donkere parken. De direct marketing strategie maakt het mogelijk voor een ieder die wat wil bijverdienen dealer van de maatschappij te worden. Diverse Amsterdamse horeca gelegenheden zullen voor de catering gaan zorgen.
Volgens de plannen zal de maatschappij op 1-4-2005 aanvangen met de eerste vluchten.
"Op dit moment zijn we ook druk in overleg met het departement van vreemdelingenzaken voor het uitvoeren van vluchten naar diverse bestemmingen in Africa" aldus de zegsman.
"Vliegers hoeven bij ons niet voor een typerating te betalen, dat doen wij namenlijk ook niet" aldus Henry Prince de vice president buisniss plan. `
"Ons frequent flyer program geeft u geen airmiles of zo, maar u kunt aandelen in de group sparen, zo worden onze beste klanten mede eigenaar van deze schitterende maatschappij" aldus Heer Olivier.
:grijns:
Last edited:
