jobs india

P

Pornokoning

New member
Ik vroeg me af of er wel eens mensen hebben gesolliciteerd bij een maatschappij in india. Zat net even op de site van kingfisher te kijken en ze zoeken daar ook low timers voor de ATR.

Co-Pilots / Trainee Co-Pilots:

ATR 42/72

Current Medical CPL, FRTO, COP/RTR and IR with multi engine and minimum of 25 hrs on multi-engine aircraft. (10 hrs could be completed on an approved multi – engine simulator). Pilots with prior flying experience on multi engine aircraft preferred.


Aangezien daar zo'n groot tekort is aan piloten liggen daar hoop kansen denk ik.
 
Ze nemen daar geen expat F/O's aan.... Alleen expat Captains komen daar in aanmerking.
 
Dat is niet helemaal correct RTO, de maatschappij kan ook EX F/O's aannemen indien de lokale authoriteiten daarmee akkoord gaan. Ik ken een maatschappij die ook F/O's aanneemt maar geen enkele expat kan krijgen omdat het een grote rotzooi is bij dat bedrijf..
 
het application form bij kingfisher heeft bij mij altijd problemen...volgens mij kunnen ze daar idd wel expats fo's aannemen..
 
reach52 said:
...de maatschappij kan ook EX F/O's aannemen indien de lokale authoriteiten daarmee akkoord gaan.
Click to expand...


Dat is waar ik op doel. Ik persoonlijk ken geen enkel geval waar er toestemming is gegeven ze willen hun eigen markt beschermen. Dat er nu gasten op een A320 rondvliegen die een minimale opleiding hebben gehad op een C 150 doet ze daar niet veel.

Onze oude head of training zit daar en is er absoluut niet tevreden mee.
 
Ik heb precies dezelfde verhalen gehoord maar dan voor een EMB170/175 outfit. Gek genoeg kunnen ze daar geen expat captains of fo's krijgen behalve een handvol typerated mensen die binnen een week terug zijn gegaan omdat ze niet het beloofde loon kregen, hotels kregen wat meer op een bordeel leek, de beloofde huisvesting knudde niet de westerse standaard was als beloofd etc etc.

Toch iets wat je goed moet regelen voor al dan niet via een contracting agency die kant op gaat.
 
india ligt nog jaren achter op het gebied van infrastructuur..
en expat vliegers zijn ze ook niet gewend, over een tijdje zullen de condities beter zijn. maar alleen bij grote operators. de kleintjes willen het geld niet betalen.

zelf vind ik india wel leuk, maar zou er niet willen wonen/werken.

definitie van happiness........
top of climb uit india.. a dry fart

k.
 
Ik heb bij deze toko eens een afwijzing gehad een half jaar terug maar ga het gewoon opnieuw proberen. Alleen toen was er niet zo'n vacature voor trainee's.

Thanks for the tip. Je weet maar nooit wat er uit kan komen.

greetz!
 
Incredible India

Incredible India

At present the only Indian airline worth working for as an expat is Jet Airways. They're only taking type rated Captains and TRI/TRE.

All the other companies hiring expats are still in their "start up" phase (No schedules/fly maximum hours etc. etc.). This will change but it needs a few years.

95% of my flights are to India (BOM/DEL/HYD/BLR/MAA/CCJ/COK/TRV/TRZ). KLIKO is correct - the infrastructure is simply not there. It's quite normal to hold for 45 minutes + at both BOM and DEL.

Combine this with inexperienced crews flying in terrible weather and the stage is set for a serious accident. There have been quite a few incidents in the past 12 months - not too many have made the international news.

India is a very different world - but a fascinating place nonetheless.
 
Hey jongens,

Hoe zit het dan met Air-India heeft iemand daar al geprobeerd? Of is dat hetzelfde verhaal van alleen expat captains die worden aangenomen en geen expat f/o's.

Heb gelezen dat ze een verschrikkelijke tekort hebben aan piloten voor de B 737-800.

Bovendien hebben ze een bestelling van in totaal
+- 68 Boeings (777-200/300, 787 en 737-800). Dus volgens mij werk genoeg daar over niet al te lange tijd.

Groeten Capt. tandoori
 
AI heeft geloof ik de reputatie om mensen te scoren uit de luchtmacht daarzo.
Verder hebben alleen ervaren mensen een streep voor. Expats weet ik niet zo. Volgens nemen ze die niet aan.
 
AI heeft enkel expat captains nodig op het moment. Redelijk goeie deal. 2 weken op, 2 weken af airline ticket naar huis aan het eind van je duty.
 
een collega van mij komt bij jet airways vandaan. Ook een indiaan en een verdomd goede vlieger. Als je bij de bekende contract companies kijkt vragen ze overal FO's en Capt voor contract werk. Je moet dan natuurlijk wel ervaring hebben maar ze nemen dus ook fo's aan. IK heb wel eens gelezen dat van de indiaanse regering er altijd een lokal in de cockpit moet zitten, fo of capt. Dit om de werkgelegenheid te beschermen.

Nou weet ik wel dat je daar in het monsoon seizoen niet echt lekker in je flightdeck zit haha
 
Ze nemen zeker expat fo's aan, wat de company ook zegt je moet altijd eerst door de DGCA selectie heen, voor fo's bekijken ze die momenteel per geval.
Heel veel geduld hebben dus!:snore:
 
:grijns: :grijns: :grijns: Ze noemen een Indiër een Indiaan :grijns: :grijns:

Keep it up Kermit de kikker. Hierbij heb je de eerste ronde van de DGCA selectie met goed gevolg doorstaan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top