Diana
Active member
Een grading is een evaluatie van iemands vliegaanleg. Een grading wordt gebruikt als middel om kandidaten te selecteren voor de aanname bij een maatschappij of vliegopleiding.
Bij de grading en selectie van zowel vliegopleidingen als luchtmacht/marine en luchtvaartmaatschappijen wordt gebruik gemaakt van simulators. De grading bestaat doorgaans uit 5 simulatorsessies van ieder één uur. Er wordt gelet op de volgende eigenschappen die belangrijk zijn voor het beroep van verkeersvlieger. Hiertoe behoren de volgende eigenschappen: Harmonische besturing, Snelheid van denken, Aandachtsverdeling, Anticiperend vermogen, Leercurve (snelheid van leren), Gevoel voor accuratesse.
Het is belangrijk om voor de grading goed de bijbehorende instructies te bestuderen. Je moet instrumenten, motorinstellingen etc. kunnen dromen. Op deze manier kan alle aandacht gerich worden op het eigenlijke ”vliegen”.
De simulators die door scholen/luchtmacht/marine/maatschappijen worden gebruikt, zijn ook te huur voor particulieren, met of zonder instructie. Het is dus mogelijk om een paar uurtjes te oefenen voordat je daadwerkelijk de grading of selectie gaat doen. Het voordeel hiervan is dat je al wat vertrouwd raakt met de simulator-cockpit (instrumenten, controls), en daardoor ook minder last hebt van zenuwen bij de zo belangrijke selectie. Daarnaast zijn er diverse gespecialiseerde simulatorbedrijven waar je op de simulator kunt trainen.
Luchtvaartmaatschappijen maakt meestal gebruik van een full flight simulator voor de grading. De Koninklijke Luchtmacht en de particuliere vliegopleidingen maken doorgaans gebruik van een FNPT-1.
Bij de grading en selectie van zowel vliegopleidingen als luchtmacht/marine en luchtvaartmaatschappijen wordt gebruik gemaakt van simulators. De grading bestaat doorgaans uit 5 simulatorsessies van ieder één uur. Er wordt gelet op de volgende eigenschappen die belangrijk zijn voor het beroep van verkeersvlieger. Hiertoe behoren de volgende eigenschappen: Harmonische besturing, Snelheid van denken, Aandachtsverdeling, Anticiperend vermogen, Leercurve (snelheid van leren), Gevoel voor accuratesse.
Het is belangrijk om voor de grading goed de bijbehorende instructies te bestuderen. Je moet instrumenten, motorinstellingen etc. kunnen dromen. Op deze manier kan alle aandacht gerich worden op het eigenlijke ”vliegen”.
De simulators die door scholen/luchtmacht/marine/maatschappijen worden gebruikt, zijn ook te huur voor particulieren, met of zonder instructie. Het is dus mogelijk om een paar uurtjes te oefenen voordat je daadwerkelijk de grading of selectie gaat doen. Het voordeel hiervan is dat je al wat vertrouwd raakt met de simulator-cockpit (instrumenten, controls), en daardoor ook minder last hebt van zenuwen bij de zo belangrijke selectie. Daarnaast zijn er diverse gespecialiseerde simulatorbedrijven waar je op de simulator kunt trainen.
Luchtvaartmaatschappijen maakt meestal gebruik van een full flight simulator voor de grading. De Koninklijke Luchtmacht en de particuliere vliegopleidingen maken doorgaans gebruik van een FNPT-1.