Viper1983
New member
Ministers akkoord met baanverlenging Groningen Airport Eelde
03-03-2010
EELDE - De ministers van Verkeer en Waterstaat en VROM zijn vlak voor de val van het kabinet akkoord gegaan met de verlenging van de start- en landingsbaan van Groningen Airport Eelde. De baan is nu 1800 meter lang en kan door het besluit worden verlengd tot 2500 meter. Dat staat woensdag (3 maart) in de Staatscourant.
In november besliste de Europese Commissie al dat er geen bezwaar is tegen overheidsfinanciering van de verlenging. De Nederlandse overheid wilde vervolgens onderzoeken wat de gevolgen van de verlenging voor het milieu, de natuur en veiligheid zouden zijn. Daarin moesten de nieuwe geluidszones ook worden vastgelegd. De Commissie Milieu Effect Rapportage (MER) adviseerde onlangs positief.
Het besluit van de inmiddels demissionaire ministers wordt onherroepelijk, als er geen beroep wordt aangetekend. Daarna beginnen de formele procedures voor de wijziging van de bestemmingsplannen in de gemeenten Haren en Tynaarlo. Dat is nodig omdat de nieuwe contouren van de verlenging en de geluidszones doorlopen tot in die gemeentes. Inmiddels is de luchthaven wel al begonnen met de aanbestedingsprocedure van de baanverlenging.
Met het besluit lijkt er een einde te komen aan een procedure die al sinds 1968 loopt. Het baanverlengingsproject liep veel vertraging op door onder meer acties van omwonenden.
----------------------------
Eindelijk mag het dan. Het is toch ongelofelijk dat het mogelijk is in NL om zo'n proces totaal 32 jaar op te houden?!
De omwonenden zijn ook gek, zeggen dat er kerosine gedumpt is in hun tuin ed.....
Hopelijk kan op deze mannier de luchthaven groningen groeien en kunnen er meer directe vluchten worden aangeboden.
GOED WERK!
03-03-2010
EELDE - De ministers van Verkeer en Waterstaat en VROM zijn vlak voor de val van het kabinet akkoord gegaan met de verlenging van de start- en landingsbaan van Groningen Airport Eelde. De baan is nu 1800 meter lang en kan door het besluit worden verlengd tot 2500 meter. Dat staat woensdag (3 maart) in de Staatscourant.
In november besliste de Europese Commissie al dat er geen bezwaar is tegen overheidsfinanciering van de verlenging. De Nederlandse overheid wilde vervolgens onderzoeken wat de gevolgen van de verlenging voor het milieu, de natuur en veiligheid zouden zijn. Daarin moesten de nieuwe geluidszones ook worden vastgelegd. De Commissie Milieu Effect Rapportage (MER) adviseerde onlangs positief.
Het besluit van de inmiddels demissionaire ministers wordt onherroepelijk, als er geen beroep wordt aangetekend. Daarna beginnen de formele procedures voor de wijziging van de bestemmingsplannen in de gemeenten Haren en Tynaarlo. Dat is nodig omdat de nieuwe contouren van de verlenging en de geluidszones doorlopen tot in die gemeentes. Inmiddels is de luchthaven wel al begonnen met de aanbestedingsprocedure van de baanverlenging.
Met het besluit lijkt er een einde te komen aan een procedure die al sinds 1968 loopt. Het baanverlengingsproject liep veel vertraging op door onder meer acties van omwonenden.
----------------------------
Eindelijk mag het dan. Het is toch ongelofelijk dat het mogelijk is in NL om zo'n proces totaal 32 jaar op te houden?!
De omwonenden zijn ook gek, zeggen dat er kerosine gedumpt is in hun tuin ed.....
Hopelijk kan op deze mannier de luchthaven groningen groeien en kunnen er meer directe vluchten worden aangeboden.
GOED WERK!
