Need for Speed
Active member
Weet iemand iets meer over bovenstaande materie?
Als je op de ATIS hoort dat 'low vis procedures' bezig zijn, kun je er van uitgaan dat de protection area vrij is. Maar dat betekent nog niet dat je zomaar cat3 minima kunt gebruiken, vanwege je voorganger.
Klopt het dat indien ATC cat2 separatie aanhoudt, (kisten dichter op elkaar, hogere capaciteit luchthaven) je dan dus ook niet verder dan cat2 minima mag gebruiken?
En is hier naar jullie mening altijd duidelijkkheid over?
Als je op de ATIS hoort dat 'low vis procedures' bezig zijn, kun je er van uitgaan dat de protection area vrij is. Maar dat betekent nog niet dat je zomaar cat3 minima kunt gebruiken, vanwege je voorganger.
Klopt het dat indien ATC cat2 separatie aanhoudt, (kisten dichter op elkaar, hogere capaciteit luchthaven) je dan dus ook niet verder dan cat2 minima mag gebruiken?
En is hier naar jullie mening altijd duidelijkkheid over?