Search results

646h39m A380-800 in 83 vluchten. 135 uur simulator Langste vlucht: OMDB-SBGR 15h02m Kortste vlucht: OEJN-OMDB 2h33m 1 Go-around in EHAM 0 Diversions

De Chronomat of Avenger Hurricane en recentelijk ook veel m’n Apple watch. Laat m’n horloges overigens altijd op de lokale tijd thuis staan en probeer zo veel mogelijk m’n eigen ritme aan te houden om jetlags te voorkomen.

Voor mensen die in de V.A.E werken is het verkrijgen van een VOG geen probleem, er gaat kennelijk wel een aantal maanden overheen.

https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Loss%20of%20Control%20in%20General%20Aviation%20-%20update%2017112016-%20sourcedoc-final.pdf

De definitie van een upset is “any unintentional divergence from parameters normally experienced during operations” (ICAO AUPRTA rev 3 2017), het kan dus ook in normal law gebeuren. Voor unusual attitude training gebruiken we tegenwoordig normaliter direct law, dit is in de simulator vrij...

Wat legde je instructeur precies uit over hoe je unusual attitudes moest recoveren? Geef zelf af en toe UPRT training en ben wel benieuwd in hoeverre PPL training in dit opzicht overeenkomt met wat wij trainen voor een Airbus....

Ook hier zit het jaar er weer op: 491h45m A380-800 64 sim sessies Kortste vlucht OJAI-OMDB 2h47m Langste vlucht YMML - OMDB 13h58m Go-arounds: 0 Diversions: 0 Meest aangevlogen bestemming: EHAM 12x Op naar een waarschijnlijk druk 2023, fijne jaarwisseling allemaal!

Dit valt wel een heel klein beetje mee, het helpt ongetwijfeld tijdens de studie van de ATPL vakken, maar als commercieel vlieger ben je over het algemeen weinig bezig met wiskunde en/of natuurkunde.

Totaal aantal uren: 54h13m A380-800 Uren daarvoor op kantoor: te veel...... Na m'n redundancy in oktober 2020 in december 2020 aan de slag gegaan voor Dunlop Conveyor Belting als transportbandenverkoper. Op 21 augustus kwam het verlossende telefoontje van m'n voormalig werkgever dat ik weer...

https://www.youtube.com/watch?v=tSt0zSFDMHc Fouten zitten natuurlijk in een klein hoekje..... Wel jammer dat ATC in AMS, wederom door het gebruik van NL en non-standard phraseology misschien de kans heeft gemist om dit eerder op te pikken. Als ze misschien gewoon de route naar W2 "from C via...

https://soundcloud.com/runway08/wizzair-100d-rvr300-app-ban

https://www.ad.nl/economie/lelystad-airport-niet-vliegen-naar-rome-of-barcelona-wel-napels-en-malaga~a1fbc615/ Het lijstje staat onder aan het artikel. Ik zou het bijzonder vinden wanneer ze dit er door heen krijgen, Airlines moeten toch zelf weten waar ze heen vliegen? Of toch een verkapte...

https://www.avherald.com/h?article=4a3a0a2d&opt=0 Lees het commentaar, raar volk heb je overal, maar zulke arrogantie en dan je eigen naam er onder krabbelen gaat wel erg ver volgens de meeste lezers.... Mee eens overigens. Typisch dat zelfs collega's er over vallen.......

Omdat deze post niet thuis past in de meeste andere fora post ik hem hier en ben wel benieuwd naar de verschillende meningen. Gezien de posts en tweets van het huidige hoofd van de VNV, de heer Verhagen, zijn functie en zijn, in mijn ogen, miscommunicaties, vraag ik mij af hoe houdbaar zijn...

Misschien kan Stella ook beginnen met het opleiden van engineers voor Lion Air? Best wel een goede business, je stuurt er eerst wat piloten heen, en creëert daarmee vervolgens werk voor de engineers die je een paar weken later begint met opleiden...

Hoi Allemaal, Ik wil 31 Juli om 22:50 met VY7726 via BCN met VY2115 naar AGP om daar vervolgens om 08:55 aan te komen. Ik kan ID90's boeken met Vuelling, maar heb geen idee hoe de loads er uit zien, aangezien de smileys van MyIDtravel vaak niet betrouwbaar zijn, en of ze mensen met ee ID op de...

Aangezien het niet echt meer met de h-pier te maken heeft maar een nieuw draadje..... http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Etihad-topman_Wij_nemen_geen_belang_in_KLM Ok fair enough, maar goed EY begint dus vanaf 15 mei met vluchten naar AMS. Dan is er dit...

Heeft iemand die bij bijvoorbeeld Lufthansa of een andere 380 operator vliegt toevallig toegang tot de OM-C aldaar zodat ik een lijstje kan krijgen van de velden die gebruikt kunnen worden voor de 380 operaties? Ik ben erg benieuwd welke velden worden gebruikt als enroute / destination 380...

http://www.nu.nl/economie/2399657/klm-moet-strijd-gaan-met-vliegers-midden-oosten.html http://www.emirates.com/nl/english/images/Subsidy%20-%20Myths%20and%20Facts%20August%20FINAL_tcm394-557688.pdf

Zoals de topic name al aangeeft, iemand enig idee of ik in de omgeving van Bodrum een PA-28 of iets dergelijks kan huren?