Search results

Waarbij je eigenlijk gewoon moet zorgen dat het lukt. Haal gewoon dat certificaat op vwo-niveau, even knallen en doorzetten. Lijkt me niet dat je lekker het gesprek in gaat als je moet zeggen: ja, ik wil al mijn hele leven piloot worden, maar was even vergeten natuurkunde te kiezen...

Het lijkt mij echt een heel kleine moeite op het grotere geheel om even dit deelcertificaat te halen. Leuk? Nee, vast niet. Handig? Ja! Kleine moeite en je weet nooit wat de toekomst brengt. Je slaat jezelf echt voor je kop als je later denkt: had ik maar….. En als je ruim een ton in geld, 2...

Ik lees hierboven 2x de tip om eerst een PPL te halen, in mijn tijd op de KLS waren er naar mijn weten maar 2 studenten die een PPL hadden. En dat is dus over meerdere klassen a 20 man. Wel meerdere zweefvliegers. Overigens was het altijd zo dat als je na je middelbare school selectie deed en...

Ik vind het geen gezicht. Hoewel je nu echt al van alles aan boord (en daarbuiten…) ziet. Niet alleen qua schoeisel, maar ook qua haardracht/make up/nagellak/sierraden/trolleys. Er zijn zoveel cabine-collega’s die echt maar de regels naar hun eigen hand zetten. En dan een grote bek als ze worden...

Nee, al sinds een jaar of 7. Gedurende die jaren is er wel wat verandering geweest qua financiering. Maar sinds (pin me er niet op vast) 2017 is de COVA onderdeel van de selectie. En kom je na afronden KLS op de wachtlijst (of je stroomt meteen door als er geen wachttijd is)

Zou je het nog wel willen? En kan je eventueel de kansen creeeren om 2 jaar zonder inkomen door te komen? (Huis onderverhuren? lening bij ouders/vrienden?, spaarrekening? Klein goed betalend bijbaantje ernaast? Goedkoper auto?) de financiering van de KLS is nu zo dat in principe KLM de...

Even een korte reactie, ik probeer later uitgebreider te reageren. Tegenwoordig is er wel baangarantie na de KLS. Zeeeer sporadisch valt iemand af, voor zo er mij nu bekend, met name wegens persoonlijke problemen, maar dan worden de kosten kwijtgescholden. Op dit moment is het...