N2024
Active member
De naam van de ontwerper betekent in het Nederlands een naam van een mannelijk geslachtsdeel (heb ik dat even netjes gezegd hé!).
Raadplaatjes (eerste ronde)
- Thread starter N2024
- Start date
De naam van de ontwerper betekent in het Nederlands een naam van een mannelijk geslachtsdeel (heb ik dat even netjes gezegd hé!).
taildragger
New member
Allemachtig, dat was zoeken naar zo'n bizar typje! Meneer Piel was gauw gevonden, maar toen het type nog.
Uiteindelijk kwam ik uit op de Piel CP150 Onyx, kan niet missen (denk ik)
Last edited:
N2024
Active member
Chapeau! U hebt de vloer heer staartwiel.
taildragger
New member
Nou, dat ging vlug.
Hier dan een plaatje waar uit te komen is. Ik wil wel graag het volledige type hebben en niet een soort familienaam, want het is een bijzondere uitvoering. Taildragger zit wat in de cockpit rond te kijken. De meneer links is een autoriteit op dit type.
N2024
Active member
Nou, dat ging vlug.
Hier dan een plaatje waar uit te komen is. Ik wil wel graag het volledige type hebben en niet een soort familienaam, want het is een bijzondere uitvoering. Taildragger zit wat in de cockpit rond te kijken. De meneer links is een autoriteit op dit type.
Fairey Firefly?
taildragger
New member
Nee, geen Firefly, wel uit Engeland
N2024
Active member
Nee, geen Firefly, wel uit Engeland
Je maakt het me moeilijk Taildragger, classics is niet mijn specialiteit (tupperware weet je wel!). Van de zomer ga ik mijn schade inhalen toch? Nu staat het B25 vliegen toch wel op mijn verlanglijst natuurlijk!
Back on topic. Je zou dan zeggen dat het dan een Fairey Fulmar moet zijn, maar die vliegen bij mijn weten niet meer. Ik ga dus verder zoeken.
N2024
Active member
Nee, geen Firefly, wel uit Engeland
Is het dan niet de Supermarine Spitfire TR9 trainer (2 zits)?
TailEndCharlie
Member
Is het dan niet de Supermarine Spitfire TR9 trainer (2 zits)?
ja da issum.. ff een tip voor de SKHV: regel zo'n machine, dan kan je tenminste een beetje lessen op die bak, zodat die van jullie niet om de haverklap aan gruzelementen ligt.... en laat er ook eens een keer wat jongere (airforce)vliegers op los. Niet alleen die ouwe fosielen!
pfffjiew.. da moest ik ff kwijt..
My 2 cents...
taildragger
New member
Is het dan niet de Supermarine Spitfire TR9 trainer (2 zits)?
N2024 has the floor. Inderdaad de TR9. Foto genomen tijdens de Stampe Fly-In 2007. De meneer rechts is John Romain die ik even met de Cessna moest ophalen zodat hij onze Spit kon testvliegen op Gilze....
:yeehaa:
taildragger
New member
Wie betaalt die 5000 pond per uur? We zijn nog altijd een vrijwilligersorganisatie. Inderdaad hebben twee van onze vliegers op Duxford op deze machine gelest. Maar zoiets is zo kostbaar dat het helaas niet met grote regelmaat kan.
Tja, daar zit wat in. Nou valt dat ook wel weer mee. In 10 jaar een keer propstrike, keer door de kakken gegaan en nu dan die nare groundloop me grote gevolgen.
Ben zelf fossiel
, maar laat die opmerking maar van mijn schouders glijden.Er zit een KLu vlieger aan te komen trouwens die het team gaat versterken. De groundloop werd overigens gemaakt door een veertiger. Is dat in jouw ogen een fossiel?
Last edited:
N2024
Active member
TailEndCharlie
Member
Vooruit dan:
Honeywell
New member
Handley Page H.P.42 G-AAUD Hanno
Denk ik zo
Bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Handley_Page_H.P.42
G-AAUD, production number 42/3, was named after the Carthaginian explorer Hanno the Navigator, who explored the Atlantic coast of Africa in approx. 570 BC. Hanno first flew on 19 July 1931 and was later converted to a H.P.42(W) (Hannibal class). The aircraft was impressed into No. 271 Squadron RAF and was destroyed in a gale at Whitchurch Airport, Bristol when it was blown together with Heracles and damaged beyond repair on 19 March 1940.
Denk ik zo
Bron: http://en.wikipedia.org/wiki/Handley_Page_H.P.42
G-AAUD, production number 42/3, was named after the Carthaginian explorer Hanno the Navigator, who explored the Atlantic coast of Africa in approx. 570 BC. Hanno first flew on 19 July 1931 and was later converted to a H.P.42(W) (Hannibal class). The aircraft was impressed into No. 271 Squadron RAF and was destroyed in a gale at Whitchurch Airport, Bristol when it was blown together with Heracles and damaged beyond repair on 19 March 1940.
TailEndCharlie
Member
aaarrrgghh vergeten reg. weg te poetsen!! :snore::snore::snore:
Honeywell has the floor!
Honeywell has the floor!
taildragger
New member
Maar daar komt zeker geen bushflying filmpje van te staan hier!:biertje::biertje::biertje:
Waiting for TEC's input
